追忆十年前的赛道日玩法，小白去跑总是能花钱凑齐料，各种绞牙避震大底架超轻轮毂什么的……结果一跑，遇上了真正的大神，却被原厂车KO。真怀念那个时代，氪金小白玩家即使弹药充足，却苦于资讯落后，而频繁被某车房学徒羞辱什么的，现在想想都觉得幸福。
现在嘛！小白都太懂了，光靠上网研究理论玩模拟器，就把车房大神们逗得一愣一愣的，关键还没钱，也不肯消费。苦于无法实践而被广大群众诟为“键盘侠”的你，福音来了，不就是买个车嘛！
图：读书时期的你，是否会梦想拥有一辆属于自己的“豆腐车”？
按照潮流标准，必须买个体面的车。这里说得体面，并非世俗眼光中的体面，得买个豪车什么的，我意思是必须在圈中体面。譬如说得买个正统JDM？还得是款热门改装车型？关键中的关键，我作为学生还踏马得买得起，并养得起……好的，答案早就在组图里了。
图：大量手工零件成就这辆车车异常凶狠的外观东南亚威驰属热改车。
看看呐，超过15年得丰田威驰，得多少钱？必须要是你看了就会笑的那种价格，分分钟可能是个四位数。但是千万别看同期的雅力士，那可贵了上天，点解？可能是因为喜欢两厢车的年轻人太多，而他们已经开始有消费能力了吧！
图：丰田的二手车，一向以保值而出了名，你看看花冠，看看霸道，这些车即使普通，却理财水平高得不行，唯独威驰这小车车略显正常。
图：在外国，还真的有针对威驰开发外观套件的店家，譬如说泰国这个牌子。不过去店里定制，价格肯定不便宜，学生们建议尝试DIY。
图：能够填满轮胎侧壁的喷涂图案，甚至比大轮毂薄胎壁更加养眼。
图：TimeAttack的赛例，很多是限制尾翼不能超过两米，而某些地方的法例，则限制了尾翼不能超过车宽。
图：算上后视镜，其实我也不知道超了没有。
图：外观很凶但是内饰很温和，幸好不是个AT否则会让笔者和读者们都很崩溃。
图：日常赛车风格就是使用上下加长的排档拨杆，然后把防尘套拆了！当然，要是足够Pro，你可以把内饰外壳也拆了呗！
图：可拆的防滚架，直接对应车型定制的，讲真，还真不能便宜。
图：对应赛道的单座设定，主要还是为了减重，不过旁边的手扶箱是用来装饮料的吗？
图：拆空并清除隔音胶层是非常有效的轻量化方式，这种级别的小车车，减重到8xxKG不是问题，前提是没有太多补强和安全设备。
图：留意到车尾还有燃油泵和稳压副油箱，供油稳定系统做得非常到位，因为万一不够汽油吃，机器可能立马会过热爆缸。
图：使用外挂电脑对引擎作适配调教，学生党爆不起机器吖！保留原厂引擎电脑的保护机制。
图：引擎本体应该是原厂设定，1.5虽然没有太大竞争力，但是胜在头也不重，弯道起码能有保障。
图：而直线的竞争力，就只能靠档绵密的齿轮去实现了，基本上小马力赛车都这么设定。
图：没钱搞风箱？原厂又太小不够吸？节气门直套大冬菇，加上巨大的导流通风管其实也是可行。
图：把通风管口放在车头撞风，其实可以加个集风罩子的。
图：全车玻璃换成亚克力材质，这种减重方式，亲测有效。里面的防护网，则防止翻车时手伸出窗外。
可以直接算一笔账，不算这么夸张的外观定制先。买车大几千，台湾避震器买二手可能三千内有交易，手工直通排气定制或者需要一千以上，四条好轮胎算它，高温刹车片？剩下的拆拆拆和通风管子，学生们可以利用课余自行参与改造，这总数还真是万把块而已。