十年前日本拍了一部纪录片《世界汽车产业的危机》，讲述的是年经济危机如何转瞬间延烧到汽车业界，从美国到日本，证券化的贩车体制，如何土崩瓦解。
十年后的今天，中国已经是世界第一大汽车消费国，尽管年中国乘用车市场首次出现负增长，但每年仍有多万新车交易。
年汽车行业遭遇前所未有的“寒冬”，这成为玩家们的“炼金时刻”。“裸泳者”出局，同时新模式、新商业、新机会……也会浮现。
美国的“回收人”
凌晨1点钟，有一些男子出现在住宅区，使用特殊器具撬开停在家门前的汽车车锁，然后连夜将汽车拖走。这些男子不是盗车贼，他们有一个专门的名字：回收人，专门没收汽车的人。
这是纪录片《世界汽车产业的危机》中的一幕，“回收人”这个职业，在-年美国经济危机时很具人气。那些还不起车贷的人，车辆会被“回收人”连夜强制扣押。
这是美国汽车消费金融公司降低和对冲风险的一种方式。
在防范金融风险的过程中，中国有没有“回收人”这样的职业，一定有！
中国的“飞驰人生”
电影《飞驰人生》中，沈腾饰演的赛车手张驰对方向盘的痴迷，像极了三四五线城市小镇青年对拥有一辆车的渴望。
拥有自己人生的第一辆车，甚至是许多小镇青年的梦想。有趣的是，今年双11，仅藏南小城日喀则就有15位消费者在弹个车购车。
罗兰贝格的统计数据显示:
当前的90后正逐渐成为国内汽车市场的消费主力军，其中以三四五线城市的中端汽车消费市场的成长最为迅速，而价格在8万~18万元区间的汽车消费在三线以下城市的增长态势最为显著。
CBNData的《小镇青年线上消费洞察报告》也显示，85后、90后、95后的年轻人，作为三四线城市互联网购车的主力人群，线上购车占比过半。他们更加偏爱购买经济实用、性价比高的国产品牌汽车。
在购买方式上，小镇青年更接受与喜爱“1成首付，先租后买”融资租赁模式带来的购车流程简化、购车门槛降低。
弹个车，作为大搜车旗下汽车新零售平台，年到年连续高速增长后，年仍保持增长。
越来越多的中国小镇青年，过上了自己的“飞驰人生”。
“洋为中用”的误解
前几天，大搜车创始人兼CEO姚军红凌晨在