英国超跑品牌迈凯轮旗下的定制化部门：MSO(迈凯轮SpecialOperations)，8个月前接受美国NewportBeach经销商委托，以SCoupé为基础，打造全球仅限定生产10辆、内饰与外观完整向SGT4赛车看齐，并可合法挂牌上路的MSOX，且实车已在日前于拉斯维加斯正式亮相。
迈凯轮旗下定制化部门：MSO，8个月前接受美国经销商委托，以SCoupé为基础，打造全球仅限定生产10辆、内饰与外观完整向SGT4赛车看齐的MSOX。
已投入FIAGT4赛事的sGT4，是竞技用的赛车，外观加装大型空力套件、内饰彻底轻量化，并无法上路。
隶属迈凯轮旗下SportsSeries家族的SCoupé，虽然在原厂的定位之下，并不像SuperSeries家族的SCoupé那般硬派，但是均衡的动力输出与底盘设定，早已让它获得许多玩家的肯定；因此、这间位于美国加州的经销商，特别以SCoupé为基础，并由MSO为其装上设计灵感来自SGT4的前行李箱盖、前下扰流、引擎罩、大型固定尾翼及底盘分流器，并于车顶处新增进气口，完全竞技化设定的开发出MSOX。
MSOX不仅换上设计灵感来自SGT4赛车的前行李箱盖、前下扰流、引擎罩、大型固定尾翼，并于车顶处新增进气口，完全的竞技化设定。
座舱内，MSOX亦呼应了外观的竞技化设定，不仅配置两张碳纤维固定式赛车桶椅与六点式快拆安全带，且车内几乎全数由Alcantara类麂皮与碳纤维饰板包覆，并安排有放置安全帽的空间，灭火器的位置，还将嵌有引擎输出(P)/ESC循迹系统关闭与操控反应(H)/手动模式切换等选择钮的排档鞍座位置加高，方便驾驶在被六点式安全带牢牢绑住后仍能操作。
MSOX配置了两张碳纤维固定式赛车桶椅与六点式快拆安全带，且车内几乎全数由Alcantara类麂皮与碳纤维饰板包覆，并安排有放置安全帽的空间，灭火器的位置。
至于动态表现方面，迈凯轮仅表示MSOX将搭配钛合金SuperSports排气系统，且换上抓地力更好的倍耐力PZeroCorsa性能胎，引擎则预料仍是沿用SCoupé的3.8升V8双涡轮增压汽油引擎、动力输出亦应该一样是匹马力和N.m扭矩的水准。