"当我还是孩子的时候，我只是喜欢赛车，就想一场接一场地比赛。我那时从没有考虑过我是否会成为第一位参加F1比赛的中国车手，我那时只想实现自己的梦想。"曾经，周冠宇这样描述他的F1梦想，今天他终于梦想成真，成为"F1中国第一人"。
周冠宇，年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员，效力于UNI-Virtuosi车队。年获得国际汽联F4年度亚军。年获得欧洲F3季军。年获得欧洲F3冠军。年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。当地时间年8月1日晚，F2英国站首回合正赛结束。中国车手周冠宇再创纪录，最终获得第2名的他成为首位夺得F2亚军的中国车手。年9月27日下午，赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站第二回合比赛中，周冠宇拿到自己F2生涯首冠，创造了中国赛车的历史。年2月20日，周冠宇夺得赛季亚洲F3锦标赛车手总冠军。年3月28日，赛季国际汽联F2锦标赛巴林站比赛中，周冠宇夺得自己F2生涯首个正赛冠军，再次创造中国赛车的历史。年11月16日，阿尔法·罗密欧F1车队官宣周冠宇成为赛季为车队效力的正式车手，将搭档队友博塔斯作战。至此，周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手。
父母买F2车队力挺
一路投入至少1个亿
8岁，周冠宇在爸爸的引导下第一次坐进了双座卡丁车，由此开始了他的车手生涯。14年来，他向着F1步步前进，而这背后是父母一路不遗余力的资金支持。
早年，为了方便周冠宇练车，周爸爸专门为他建了一条卡丁车赛道。据媒体报道，周冠宇的父亲名下有20家公司，资产雄厚，包括在年为他买下了一家F2车队UNI-Virtuosi车队。"UNI"就代表着"宇（UNIVERSE）"，而"UNI"的logo也像是"yu"的拼音变体。据悉，随着赛季周冠宇升入F1，车队的"UNI"也不复存在。有业内人士透露，在周冠宇的成长道路上，父母至少投入了1亿人民币。这听来是个天文数字，但在赛车圈并不惊人，毕竟"前辈"程丛夫在大约10年前就曾透露，父母给自己花了1亿。也是因为不想再花父母的钱，程丛夫这位"迈凯伦中国计划"选中的车手，因为万欧元的赞助缺口，始终无缘在正赛中坐进迈凯伦赛车的驾驶舱，年又同样因为赞助费的原因，没能与维珍车队签约。马青骅是第二位最接近F1驾驶舱的车手，年他有望成为F1HRT的正式车手，但车队的解体让他F1梦灭。相比而言，周冠宇毫无疑问是幸运的。"带资进组"在F1并不罕见，至少近万欧元的赞助让周冠宇和中国赛车，都迈进了一个新的时代。
人生路口选择正确赛道上有勇有谋
周冠宇12岁开始了"留洋"之路，不仅要在赛道上取胜，也要在文化中融入，更重要的是小小的人儿要主动进入一个陌生的圈子，这个圈子就是决断他现在与未来的职场。
卡丁车事故中缝针，或者为了平衡比赛和学习而舟车劳顿，这都算不得什么了。最困难的莫过于人际关系，围场是欧洲人的世界，中国人要获得成功就必然付出更多的努力，哪怕周冠宇凭借在青少年卡丁车赛中优异的成绩，成为了法拉利青训车手。
但在F3，他遇到了队友米克·舒马赫，举世瞩目的"车王之子"。周冠宇的竞争力，显然给米克带来很大的压力，而车队为"造星"而捧米克为一号车手、为他拿年度冠军铺路的行为，最终让周冠宇有了决断：他离开了马拉内罗，哪怕这里就像是F1的星工场，他选择了名气较弱的雷诺请你车手项目。这是周冠宇职业生涯的转折点，但现在看来，这是一个有尊严、有胆识的决定，这也奠定了周冠宇今日的成功。"有些车手出生于赛车世家，有很深厚的背景，资源也可能多过我们这些背井离乡、前来探索赛车世界的人。但是我想要战胜他们所有人，因为那会展示我真正的实力。"在一次采访中，周冠宇说。
年，周冠宇升入F2。从年度第7、第6到本赛季目前的第2，他稳扎稳打，更拿下3站冠军，为中国赛车创造了历史。而据F2资深记者解读，周冠宇的比赛方式非常特别——他常常是"反战术"，一般领先车手都会选择"先软（胎）后硬（胎）"的主流战术，力求比赛之初就占据主动；而周冠宇往往另辟蹊径，用"先硬后软"来遏制对手，他的胜利不是靠在赛道上"硬碰硬"，往往是在维修区靠战术赢得。这非常有特色，可以说非常讨巧，有勇有谋。三年前，谈到周冠宇进入F1的可能性时，有外国记者断言"船已经开走了"。但现在，在阿尔法罗密欧官宣，周冠宇将成为赛季车队正式车手后，外媒纷纷喊出"中国人来了"。
是的，中国人来了，周冠宇为中国赛车书写了新的历史，我们也期待它将开启赛车史一个新的时代。来源：周到上海
编辑：书妍
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