拥有歌手、演员、赛车手多重身份的“不老男神”林志颖遭遇车祸受伤，由于脑部受伤，暂时未能复述车祸经过，网上因此各种猜测报道，有真有假，下面我来梳理一下关于林志颖车祸原因和网传信息，做一个逻辑分析，仅供参考，不作为事实依据。
1、事故时车速不快，有三段视频印证，一段是背向的监控视频，一段是对向行车记录，还有一段后来发布的正面监控视频，车速确实不快。车速不快信息可信√。
2、台媒报道交通警察说事故原因是“未注意车前状况”导致碰撞。根据监控视频，事故前车辆刚掉头，掉头后车辆很快摆正了方向，但到达事故地点附近忽然转向，作为一位专业赛车手，即使分神了，在车辆忽然转向时也会及时反应，方向改变会出现惯性力，表现为转动方向反方向的离心力，就算睡着了都能把他甩醒。另外，以当时林志颖的状态，警察是不太可能从林志颖口中得知事故原因的，只能靠猜。所以分心导致事故的说法存疑。
我找到了疑似该说法的出处，如下图：
主图是报道中所说的台媒，而绿框内是疑似该台媒所说的警方说法，警方是根据监控画面猜测，到了媒体那里变成了事实描述了……
3、林志颖没系安全带。这个得到了救援人员的确认，救援时没系安全带应该可信。但我个人不相信他事故时没系安全带。原因有二：①、他儿子就在副驾驶座上，系了安全带，且他儿子也玩赛车，当时正要去参加卡丁车比赛，一个父亲这时即使就为了做个榜样也不可能不系安全带。
②、事故后救援人员赶到前，林志颖意识尚清醒，这时他的正常反应应该是带儿子下车，解安全带就是第1步，但是他脚被夹住了，出不来。我的意思是，无论他发生事故时有没有系安全带，只要他事故后依然清醒，救援人员赶到前他都必定会解开安全带。所以事故时没系安全带的说法存疑。
4、事故时是否开启了自动驾驶？此前林志颖曾体验过该车的自动驾驶并给予挺高的评价，所以当时存在开启了自动驾驶的可能。但现在车头已经烧毁，事故时是否开启自动驾驶最终需要云端的行车数据或林志颖本人才能确认。车厂相关人员的公开回应里并没有提及任何事故相关的信息，这倒是有点奇怪，跟它们对待其它事故时的反应不太一样……所以是否开启自动驾驶存疑。
（注：跟前面有没有系安全带一样，这里只讨论有没有开启，而不是讨论是否跟事故有关）
5、车辆是否经过改装？作为专业赛车手，据说林志颖是个车辆改装爱好者，据称此前改装过同品牌的纯电动车跑赛道，这台日常代步的纯电动车有没有改装过目前没有证据。但车厂相关人员受访时虽然只字未提事故原因，但却强调车头位置没有易燃材料，言下之意就是没有锂电池，所以当时车头烧起来的是什么？有没有加装电池或其它其它易燃品？从最终结果看，车辆的主电池应该是没有被引燃的，否则就不是只烧了个车头了。另外有一个细节，就是吊车吊起已经灭火的车辆时，车辆尾部再度蹿出火苗，这也表明尾部电池还在。
但另一方面我也注意到，在碰撞后首先冒烟的好像是副驾驶座底部的位置（见第一个动图），具体那个位置是不是电池所在要懂车的人分析了，但我个人觉得一旦前面的电池组燃烧，后面的应该不能幸免，一般来说驾驶座包括副驾驶座出于安全考虑底下也不应该安装电池吧……综上，是否改装只有等林志颖康复后回应了，目前存疑。
6、捡掉落的手机导致车祸。这个我一开始看到新闻标题时立马就排除了，我是不相信一个专业赛车手捡个手机能导致偏航，打死我也不信……
但我后来看到一位汽车论坛的车友“marco”分析：
7、为什么伤那么重？根据报道，林志颖在碰撞后导致颜面骨折和胳膊粉碎性骨折。在那种车速下，这是伤得比较重的了，所以为什么会伤那么重？终于来到需要用到一点点物理知识的环节了（^_^）
关于颜面骨折，有分析是没系安全带撞的，但根据前面分析，他碰撞时没系安全带的可能性只有20%左右，有分析说是安全气囊高速弹出撞的，但这无法同时解释胳膊粉碎性骨折！安全气囊就算能把人打得一脸血，也绝不可能把人的胳膊打成粉碎性骨折……所以我个人分析头部是撞在方向盘上了，绑着安全带，头部撞到方向盘是可能的，但胳膊碎了怎么破？一开始我对此百思不得其解，胳膊是怎么撞成粉碎性骨折的？在我看到对向行车记录和正面监控视频后想明白了。分析如下：
在碰撞瞬间，车头顺着指示牌杆翘起，整个车身倾斜达35度，这是我根据透视原理测量的大概数值，见下图：
根据惯性定律，林志颖在车内跟随车子处在匀速运动状态，运动方向是水平向前，如下图：
当碰撞瞬间车头翘起的同时，车辆急剧减速，人体在惯性作用下继续向前，整车倾斜35度状态下，方向盘抬升至头部惯性运动方向的正前方，如下图：
但同时抬升的还有坐在座椅上的人体，这将导致人体高速以坐垫为圆心向前撞击方向盘，同时由于安全带是绑在左肩膀到右腹部位置，整个右手胳膊是不受束缚的，这可能是导致右边胳膊产生撞击的原因。
你可能注意到图中的人体轨迹箭头好像并不是以量角器中心点所在的坐垫部位为圆心，这是因为人体在撞击刚发生车辆急剧减速那一刻就开始向前，身体向前撞击的过程是伴随车头抬起车辆倾斜的过程同时发生的。车辆抬起的过程会导致人体腰部被动弯曲，因此就好有上图这样的大致轨迹。
这种冲击会比车辆水平撞击时更强，因为车辆水平时，惯性运动方向正前方是玻璃，系着安全带是撞不到的，而倾斜35度时，惯性运动方向的正前方是方向盘，能不能撞到等专业人士测试一下吧，我猜是可以的。
后记
上面分析是基于系了安全带的，同时安全气囊没有及时弹出的情况下。假如没系安全带，如第6点时分析的那种情况下，撞击就更强烈了。但假如安全气囊及时弹出，胳膊粉碎性骨折几乎是不可能发生的……如果受伤是安全气囊造成的，这就需要解释他儿子为什么没受伤？因此撞击方向盘应该是最合理的解释。
以上纯粹个人分析，不作为事实依据，真实情况有待后续调查。
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