日前，根据奔驰官方公布的消息，全新奔驰AMGSL43将采用代号为M涡轮增压2.0升四缸发动机。这套动力系统将采用来自奔驰一级方程式赛车的电子涡轮技术，奔驰称这是量产车首创，电子涡轮由48V轻混系统供电。除了提供暂时的动力提升外，该系统还可以起到轻度混合动力的作用，并允许车辆进行空挡滑行和提高能量回收效率，让我们一起来看看吧。
雪茄造型显复古首先，AMGSL43是一款跑车，但它并未采用跑车常用的发动机中置或者后置布局，因此新车的造型其实更偏向普通的后去轿车。AMG标志性的巨大梯形格栅辅以力量感十足的竖向饰条，配合两侧造型夸张的进气口，十分唬人。三角形的大灯造型犀利，配合机盖上隆起的棱线，显得肌肉感十足。
新车的车长为毫米，轴距为毫米，作为一台相对传统的前置后驱车型，新车采用了经典的短前悬长后悬设计，这也是前置后驱车型配种方案的最优解。双门设计使车身显得非常紧致，复古的雪茄型车身也是这台车的一大魅力。
车尾部分，电动尾翼在这个级别的车型上已经没什么稀奇的了，新车使用的软顶较上一代车型减重21公斤，可在15秒内开启，并且在车速60公里/小时的驾驶条件下正常使用，提升巨大。另外，虽然排量只有2.0T，但双边共四出的排气却一点不跌份，至少气势上没有输。
S级同款内饰格调够高AMGSL43这套内饰，无疑就是奔驰S级同款，不过这种设计放在一台敞篷跑车上，似乎也是更加合适的，而且这块大屏能在打开顶棚后支持一定幅度的调节，以克服背光问题，这个设置对一款敞篷车来说非常重要。
至于后排嘛，虽然新车是4座布局，不过据官方消息，后座只适合身高1.5米以下儿童乘坐。实际上，这是官方高情商的说法，翻译过来就是后排不适合坐人，主要是放包和宠物。毕竟这样的产品存在的意义，就是给主副驾两人创造更惬意的私人空间。
5秒内破百的2.0T大家最