赛季F1锦标赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道迎来赛季第3站，在排位赛中，法拉利车手勒克莱尔在最后时刻以1分17秒秒力压维斯塔潘0.秒夺得杆位，维斯塔潘、佩雷兹分列第二和第三，诺里斯、汉密尔顿、拉塞尔、里卡多、奥康、赛恩斯、阿隆索排在4-10位。中国车手周冠宇跻身Q2，最终排在第14位。
阿尔伯特公园赛道年首次举办F1比赛，单圈长度为5.公里，正赛圈数为58圈，正赛总距离达到.公里。
在赛前的三次自由练习赛中，法拉利包揽一练的前两名，赛恩斯跑出全场最快。勒克莱尔在二练中力压维斯塔潘取得全场最快，三练由于斯托尔的撞墙而提前结束，迈凯伦车手诺里斯跑出全场最快，勒克莱尔位列第2。
中国车手周冠宇首次在澳大利亚阿尔伯特公园赛道参赛，在一练、二练、三练发挥稳定，均排在全场第15名。四届世界冠军维特尔也在本站比赛回归，但澳大利亚显然不是他的福地，维特尔先是在一练中遭遇赛车故障，直接错过了周五的二练，又在三练中遭遇事故，也让车迷们为维特尔的状态捏了一把汗。
Q1：拉蒂菲撞墙引红旗周冠宇第14名晋级Q2
18分钟的Q1倒计时开跑后，法拉利的两位车手早早登场，在第一个计时圈，勒克莱尔跑出1分19秒，暂时排在首位，赛恩斯则放弃了第一圈，在第二圈中，赛恩斯跑出1分19秒，反超队友升至首位。
红牛的两台赛车在Q1开跑5分钟时登场，佩雷兹和维斯塔潘分别排在第2和第4位。中国车手周冠宇第一圈落后了赛恩斯1.67秒，暂时排在第12位。
勒克莱尔在下一个计时圈做出了1分18秒，重新夺回了第一名，老将阿隆索在第二段刷紫，单圈成绩排在第5位。直到Q1倒计时步入最后10分钟，梅奔车队依旧没有登场。
维斯塔潘在第二圈发挥出色，仅比勒克莱尔慢了0.秒，排在全场第2位。阿隆索下一圈冲到全场第4名，汉密尔顿在第一个飞驰圈落后勒克莱尔1.18秒，排在全场比赛的第10位。
维斯塔潘继续在赛道上冲击标杆成绩，一圈狂飙跑出1分18秒，反超勒克莱尔0.3秒，重新回到榜首。周冠宇则排在第16位，在比赛还剩4分半时，依旧位于降级区内。
重新登场之后，周冠宇做出1分19秒，暂时逃离降级区，排在全场第14位。汉密尔顿在第二个飞驰圈冲到第8。在Q1还剩2分钟时，赛道上突发事故，威廉姆斯车手拉蒂菲在暖胎圈试图超越斯托尔时，刹车不及直接侧面撞到了斯托尔，赛车在赛道上接连打转后，重重撞到了护墙上，停在6号和7号弯之间，赛会马上出示红旗，此时距离Q1结束还剩下2分钟。
赛车清理过后，比赛正式恢复，由于距离Q1结束只剩下2分钟，维修通道出口也排起了长龙，此前一直没有登场的维特尔也抓住机会登场，暖胎圈甚至出现了多台赛车争抢位置的现象。
维特尔在唯一一个飞行圈发挥欠佳，仅仅排名第18位，遭到淘汰，维特尔和阿尔本、马格努森、拉蒂菲、斯托尔在Q1遭到淘汰，周冠宇排在第14位，顺利晋级Q2。
Q2：周冠宇第14位完赛汉密尔顿惊险晋级
排位赛Q2起跑后，维斯塔潘在第一个飞驰圈跑出1分18秒的成绩排在首位，佩雷兹落后0.35秒排在第2，勒克莱尔和赛恩斯分列3、4位。老将阿隆索再次一鸣惊人，在第二段再次刷紫，单圈速度仅比维斯塔潘落后0.2秒，排在全场第2，汉密尔顿落后0.8秒，排在第8位。
第一个飞行圈过后，维斯塔潘和佩雷兹又多刷了一个飞行圈，佩雷兹在第一段刷紫，单圈成绩跑出1分18秒，反超维斯塔潘0.2秒，排名成功上升至首位。
Q2时间过半，周冠宇和角田裕毅依旧没有登场做单圈成绩，直到比赛的最后3分钟，周冠宇方才做出第一个但去哪，成绩是1分20秒4，排在场上第13位，队友博塔斯暂时排在第12位。
Q2最后2分钟，排在第9位的汉密尔顿依旧在努力刷新着自己的成绩，停表之后，奥康冲到第8，把汉密尔顿挤到第10位，汉密尔顿在最后时刻把成绩提升到第8位。最终，加斯利、博塔斯、角田裕毅、周冠宇、米克-舒马赫排名11-15位，未能跻身Q3。
Q3：阿隆索撞墙引红旗勒克莱尔绝杀夺杆位
Q3起表之后，两台红牛赛车率先登场做计时圈，维斯塔潘在三段刷紫，以1分18秒排在首位，而佩雷兹却在随后以1分18秒秒，反超队友维斯塔潘0.秒，排在全场比赛的首位。
勒克莱尔刚刚作出1分18秒的全场最佳成绩，赛道上就发生了事故，阿隆索在第二段刷紫之后，在11号弯用力过猛，直接滑出赛道，重重地撞在场边的护墙上，赛会再次出动了红旗。
赛道经过修复过后，排位赛恢复进行，两台梅赛德斯赛车双双登场，佩雷兹在飞行圈慢了勒克莱尔0.秒，以及其微弱的劣势屈居第2，拉塞尔杀到第4，汉密尔顿则排在第6。
维斯塔潘在第三段出现一次细微的失误，但依旧以1分18秒冲到首位，勒克莱尔在最后时刻两段刷紫，以1分17秒秒反超维斯塔潘0.秒，夺得杆位。汉密尔顿在最后一个计时圈冲到第5位。最终，勒克莱尔、维斯塔潘、佩雷兹排在前三位，诺里斯、汉密尔顿、拉塞尔、里卡多、奥康、赛恩斯、阿隆索排在4-10位。
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