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自今年的赛季开始，中国台湾aRacer艾锐斯动力科技有限公司、所开发的全取代型电喷系统电脑（发动机管理系统/ECU），成为亚洲公路锦标赛中、AP（量产型cc级跑车）级别的指定电喷系统电脑。在实施统一规格电喷系统电脑之前，aRacer在这项比赛中，已经有高达77%的车队安装率。而在竞争更加激烈的UB弯樑级别，尽管并非采用统一规格的电喷系统电脑，但有着更高的、接近90%的车队装着率。
下面的视频，亚洲公路锦标赛里的aRacer艾锐斯（官方简介片段）。
高性能的单汽缸、双缸/，是现时亚太地区最为流行的入门运动车型级别，也是推动赛车平民化的核心平台。对于赛车市场，该类型的产品以较低的门槛和预算、却能以一个承上启下的性能，满足了大部分初级赛车运动爱好者的需要。
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对于像HondaCBRRR、KawasakiNinja、YamahaYZF-R25这类的产型，亚洲公路锦标赛里、AP级别的设立初衷，就是为了尽量控制参赛费用、降低赛车运动的门槛，以吸引更多的年轻人参与到其中去，故此在车辆的改装方面有着严格的赛例限制。在改装限制较多的情况下，那么对赛车的各项精细化设置、往往就成了制胜的关键所在。如果说、发动机是赛车的心脏，那么电喷系统电脑、无疑就成了整台赛车的“大脑”！如何让大脑与全身联成一体、畅快的运转，需要对ECU数据的运行逻辑、不同天气与赛道之下的调校经验等，有着相当程度的熟悉、才可实现强大的竞争力。
下图：亚洲公路锦标赛，aRacer艾锐斯动力科技有限公司正在现场分发电喷系统电脑。
在本周举行的亚洲公路锦标赛珠海站（年度第五站）结束之后，八月12日（星期一）、aRacer的亚洲公路锦标赛技术服务团队将莅临伟业达（江门），出席他们与伟业达联合举办的新品简介会以及aRacer艾锐斯电喷系统训练课程，在现场和参与者分享他们在亚洲公路锦标赛中，对于电喷系统电脑的各项调校、设置经验与心得。
有兴趣参加的朋友，可参阅下图中的联系资料：
下面的图片，作为aRacer艾锐斯区域代理的澳门伟业达，在六月份、伟业达江门店新开业的时候，也邀到了艾锐斯动力科技的代表邱伟豪，在现场推介aRacer近年来的多项成果。
下图，此前销售中的aRacerRC1全取代式电喷系统电脑。
下图，aRacer的RC2Super、RCMini5等的制品（资料图片）。
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