“今天我们每一辆赛车都会配备一名随车的技师，大家有任何问题都可以与他沟通。”
“大家记得在戴头套、头盔之前，把耳塞戴好，这是我们在赛道上唯一的通讯设备。”
“一定要熟记旗号以及控制好车辆避免发生意外，此次赛道试驾我们有严格的限制，违反赛道规定以及造成车损都需要罚款。”
在下赛道前的车手说明会上，试驾教官在介绍完车辆的性能，赛道特点，驾驶技巧后，还特别强调了许多注意事项。我心想“这也太专业了吧？我只是来体验赛道而已”。
专业级的赛车体验计划此次来到广东国际赛车场，其实是体验“巅峰车手计划”这项由领克举办的赛事。以往，我曾多次参加赛道体验，但在“巅峰车手计划”赛事面前，都显得相当业余。事实上，在“巅峰车手计划”赛事中，参赛车手们的体验会专业得多，毫不夸张地说，这就是一场专业的汽车比赛。
“巅峰车手计划”肇庆站晋级赛采用计时赛形式，参赛选手需在规定时间内，利用自己最快圈速排名作为最终成绩，参与晋级选拔。由于赛事的专业性较强，为了让参赛车手能够快速适应，在赛前，领克汽车运动体验中心主教官对车手们进行了赛道安全培训和驾驶技能培训，随后还安排了跟车练习及自由练习。
这一系列的安排，不仅让车手们快速了解赛道和赛车的特性，提升自身的赛道驾驶技术，同时也更好地提升了选手竞技状态。
经过两天激烈的赛道角逐，专业组车手金平奎成功晋级，而非专业组则有8名车手晋级到总决赛。至此，领克汽车“巅峰车手计划”的两场晋级赛产生了总计4名专业车手，16名非专业车手。他们将于11月12日-13日在宁波国际赛道展开巅峰对决，争夺最高荣誉。
“巅峰车手计划”的专业性不仅体现在规则、赛制、赛程层面，还体现在赛车上。赛车是专业车队基于领克03+打造而来，除了动力系统外，所有零部件都经过强化，尤其是保障安全的部分。
因此，车内拆除了所有与比赛无关的零部件，安装了OMP赛车桶椅、六点式安全带、防滚架，并且采用了独立的开关控制车辆的电路，还配备半自动灭火系统；而在底盘部分，采用了轻量化轮毂、APRacing的制动系统、制动系统通风管、绞牙避震器等零部件；尽管动力系统没有改动，但由于换装了全段直通排气，不仅能够提供高亢的排气声浪，更高的排气效率在一定程度上也提升了发动机的动力性和响应性。
让“车手梦”不再是“梦”据了解，这款赛车每辆的改装费用高达30万元，远远超出了03+车型的售价。显然，赛车对于对大部分国内消费者而言，是遥不可及的。这正是领克举办“颠覆车手计划”的目的，让“车手梦”不再是梦。
经过专业的赛道驾驶培训和高规格的比赛之后，参加“巅峰车手计划”的车手不仅对赛道规则、安全驾驶有了更深入的了解，同时对试驾技巧的提升也有不少帮助，助力他们完成从“车主”到“车手”的进阶之路。
与普通的道路试驾不同，车手们还能切身感受领克赛车的极致驾控乐趣，同时，专业技师也为比赛提供了全面维护保障服务，让拥有赛车梦的人离梦想更近一步。
完善的进阶体系，推动中国汽车运动文化发展近些年，领克汽车不断推动中国汽车运动文化发展，无论是领克03+这款被用户公认为中国品牌汽车中首款性能轿车的诞生，还是领克车队在国际顶级赛事WTCR上连续两年获得车队总冠军的优异表现，领克品牌与汽车运动已经被牢牢地捆绑在一起，领克也成为了国内汽车运动爱好者们向往的品牌。
为了让领克品牌用户和汽车运动爱好者获得从入门到职业车手的晋级之路，领克构建了LPCC领克性能车俱乐部，以此作为与用户连接的重要纽带，与汽车运动文化与性能车爱好者实现良好的沟通。
而针对向“车手”进阶的汽车爱好者，领克则设置了极具专业性的“巅峰车手计划”，为参赛者提供了从“爱好”到“驾驭”完整的进阶机制；对于专业车手，“领克汽车挑战赛”不仅丰富了国内单一品牌统一规格赛的形式，还为所有参赛选手提供了高水平对抗的全新赛事平台。
当然，对于顶尖车手和头号玩家，领克还提供超越“巅峰车手计划”的，包括完整培训课程及参赛晋升通道的TCR系列赛，这项赛事，让车手有机会逐步进阶到国内及国际顶级赛事，成为职业车手。小结：
在过去很长时间，国内缺少属于我们的汽车文化，汽车爱好者只能跟风模仿海外的汽车文化，这无异于邯郸学步。领克这个仅成立五周年的品牌，不仅为国内消费者带来了性能出色的产品，还构建起属于品牌的运动体系，开启了属于国人的汽车运动时代。
文
波子
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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