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据中国电动汽车百人会秘书长、首席专家张永伟介绍，有业内声音指出，国家设定的新能源车在年达到20%渗透率的目标很有可能在年或年提前实现。今年新能源车年销量有望冲击万辆至万辆，按照这种速度，明年新能源车有可能实现万辆的销售规模。
点评：新能源车正在以比我们预期更快的速度融入我们的生活。
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海外社交平台消息称，周冠宇或将签约阿尔法·罗密欧车队，成为其正式车手，官方将在不久后发布公告，周冠宇也将因此成为中国首位F1车手。据悉，周冠宇还将为车队带来0万欧元的赞助资金。
点评：这将为国人参与赛车运动树立榜样，并为年轻赛车爱好者提供向职业化道路发展的可行性。
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法国《回声报》消息称，雷诺集团计划结束与华晨中国的合资，并退出中国的商用车市场。目前，双方正就终止合作进行深入谈判。知情人士透露，结果将在9月底股东双方召开的董事会上透露。据悉，华晨雷诺是雷诺在华的商用车合资企业，去年，雷诺已放弃东风雷诺，宣布退出中国的乘用车市场。
点评：一场围绕华晨破产重组和宝马扩大股比的大戏正在上演。
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东风汽车集团在港交所公告，东风汽车子公司以每股16.65欧元的价格出售万股StellantisNV股份，所得款项将用于支持公司主营业务发展。此前，东风汽车集团就曾减持Stellantis股份，在完成售股交易后，东风汽车集团将保留4.5%的Stellantis股份。
点评：依傍合资，不如奋发图强。
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有媒体报道称，现代汽车集团有意将在华合资企业北京现代的第二工厂挂牌出售，把在华战略重点转向电动汽车和豪华车型，而项目洽谈的潜在买家包括小米汽车。北京现代与现代中国方面均表示，该消息系传言，北京现代并无相关计划。据悉，该工厂负责生产索纳塔、朗动和途胜等车型。
点评：从一工厂卖给理想，到二工厂挂牌出售，现代等低端走量的合资品牌已在自主品牌的向上侵蚀下走向穷途末路。
●重点