?当年的Mu底座还是相当的有特色，塑料底座中间嵌入一块薄皮，手感与设计还是很讨我喜欢。铭牌的内容信息非常丰富，底盘号，车手与参与的赛事都有记录。关键的法拉利标识可值得不少钱哦。
?Mu的P4整体姿态很低，整车都扁扁的趴在地盘上。实际的比赛过程中，悬挂高度要比模型还原的高上不少。但是不得不说，这样低趴的P4观感上是挺好的。
?看看这小腰线，赛车选美比赛，它得不了冠军，那么谁有资格呢？
?后轮非常的宽大，前后轮圈的尺寸的区别，Mu也有还原了出来。后部看上去肌肉感满满，Mu的型把握的蛮好，表现得形象很饱满。
?Mu的漆面功底还是非常不错，这种弧度的车身对于漆面的表现力也是非常的考验。前风刀也是独立件，并且安装在车体上开出来的槽中，对于车头锐度的提高的效果还是肉眼可见的。
?大灯做的非常的漂亮，虽然周围一圈的胶已经泛黄，但是胶水却没有四处溢开，无论是灯边的外侧车体，还是内侧的灯杯，都是非常的干净。滴胶与蚀刻片表现的内部细节精致感满满，而灯罩的通透感也很足，车灯做的是相当的漂亮。
?前部的开孔做的很干净，不过黑色独立件作为底料，与孔位的大小还有点差距，小了一点点，导致底色的红色显现了一些出来。前部也是采用了假镂空，有些可惜，不然将会无懈可击了。
?小金轮相当的带劲，中间的金属件快拆闪闪的，效果很好。轮胎字比较清晰，也没有什么透明边，赞一个~这张图也可以看得出来，灯罩的贴合真的很棒，几乎看不出缝隙。
?笼罩在光油下的水贴真的是怎么看怎么舒服，号码牌水贴的周围一圈的黄点点很精细，Mu的水贴精度还是可以值得肯定的。门缝处的水贴没有切割，也是有点可惜！
?独立金属件来表现的灯组，干干净净，看得人舒舒服服。
?车体有很多细槽，周围有些浅浅的光油堆积的情况，整体上来看还是可以接受的。轮圈的层次感很棒，一圈圈的刻纹很清晰。也没有忽略内部的卡钳刹车细节。
?侧窗的银边也是独立贴合的，随着岁月的流逝，也已经有微微的脱胶迹象了。其实对于树脂车爆窗脱胶真的是一个非常常见的现象，我这种心大的人一般也都是直接用爱忽略了~
?尾部的细节感很足，搭配在一起也没有那种强烈的细节堆砌感，这主要还是Mu比较干净的做工才能有的效果。尾翼下部的三个金属件贴片有些歪斜脱胶了，其余看着倒是舒舒服服的。
?快拆的层次感非常好，黑色的金属件再加上金属色的分件底座，展现出来的效果就非常到位。白色的排气看上去有些太干净了，管口的厚度有所变化，也为尾部的层次感可以加些分数。
?备胎仓嵌入车内，效果还算不错。车尾灯的效果蛮好，上橙下红的分色也有表现出来。这里也能看出来灯组上部的金属片弯曲的程度不是很够，与车体贴合的并不是非常的好。
?铆钉的效果很好，每个铆钉都有独立的孔位，并在孔位之上粘合了铆钉。这样的效果就非常的适中，没有像DMH那样的令人感到非常的突兀。而独立件的表达带来的干净的感觉也是直接开模所达不到的。
蚀刻片雨刷的精度还是足够的。
?Spider版本也让内饰更加方便的去展示观赏。软条做的安全带塑料感稍微重了些，表面过于光滑了，末端有着蚀刻片表现来加持。车门上的隔热锡板也有还原，这点蛮意外的。
?内饰大量的蚀刻片，精度都很高，看着非常的舒服。
?仪表台相比之下就有些简单了，按键进行了简单的涂银漆处理，但塑料感还是有些强的。
?蚀刻片的方向盘，换挡杆。方向盘中间的跃马标识边缘似乎有些褶皱了。
一些些小细节，整车图！
?Makup的P4在法拉利系列中一直是深受广大模型收藏爱好者喜欢的一个系列，算是皇冠上的一颗最明亮的宝石。本次的模型也是日本东京Makeup春季特卖而有幸购入的散包，很多人都戏称这些车是Fakeup，由于没有原包正常渠道发售的P4，我也不知道手上的这台做工细节方面是否有差距，对于我来说，已经是相当精致的一台小车车了。散包的MakeUp法拉利对于自己收藏把玩来说，个人认为还是相当合适的，毕竟便宜一半甚至以上的价格可以玩到喜欢的车，99%相似的做工，性价比还算蛮高的~?整体来看这台小车，Makeup的工艺在量产手板车里依然算是顶级水平，细节很多而又没有大量品控的问题，最终的效果就会是相当不错。Mu做的这个法拉利的红色，也是相当的正点，没有任何的偏色，也是Mu的正红法拉利一大亮点之一吧！?再插入一个去年发表的素车P4的文章，这么长时间过去了，是不是能看出来不同与进步呢~“赛车选美比赛冠军”法拉利P?如果你喜欢我的文章的话，记得点个