北京较好的皮肤科医院 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4658077.html上周末，米克·舒马赫迎来个人F1首场正赛，他险些像他父亲那样在首秀中早早退赛，不过他最终从赛车侧滑的失误中调整了回来。赛后，对于自己的首场F1正赛，米克·舒马赫表示自己“90%是开心的”。30年前，迈克尔·舒马赫代表乔丹车队的F1首秀只持续了不到一圈，就因为离合器故障而被迫退赛。30年后，米克·舒马赫在巴林完成自己的F1首秀。比赛中，在安全车结束后第一圈，他曾在4号弯发生侧滑。但事后证明，这是他在整个周末唯一的重大失误。最终，米克·舒马赫以第16名的成绩完赛，并收获了宝贵的经验。米克·舒马赫赛后谈到：“总体来说，90%我是开心的，另外10%是因为我在安全车重新发车后犯的错误。很幸运赛车还可以开，所有部件都还完好，所以我可以继续前进，继续体验周末比赛的感觉。在那之后，我先后换上了C3胎（软胎）和C2胎（中性胎），C2胎感觉真的不错。”比赛第一圈，米克·舒马赫的队友尼基塔·马泽平在3号弯冲出赛道，随后引发安全车。比赛恢复进行后的第一圈，米克·舒马赫便发生了侧滑。虽然这次失误让他直接掉到了队尾，但在随后的比赛中，他还是有机会体验到了与对手轮对轮缠斗的经历。“事实上，我当时希望弄明白发生了什么，最终也很快知晓了我的状况，因此还不错。但很显然，没能在几圈之内接近前面的赛车还是有些遗憾的。”“幸运的是我挺了过来，虽然遭遇蓝旗，但还是追上了拉提菲。这也让我有机会体会近距离跟车和使用DRS的感觉，所以总的来说我感觉自己学到了很多，希望这些经验能在几周后的下一站比赛中转化为积极的东西。”不只是米克·舒马赫对自己的首秀感到满意，哈斯车队领队斯泰纳也称赞了这位赛季F2年度冠军的表现。斯泰纳表示：“我对他的表现感到非常开心，他在比赛中的每一个轮胎阶段都有所进步，非常好，也非常冷静，与团队沟通得也不错。除了那一次打滑，他没有出现其他任何错误。我会建议他保持这样的势头，这样我们很快就会达到一个不错的水准。”巴林大奖赛中，两位哈斯车队的车手经历了相似的事故，他们在轮胎温度较低时油门踩大导致打滑，最终只有一台赛车完成比赛，斯泰纳将所有这些情况视为两位新秀车手学习的过程。“我认为当你需要参与竞争时，你首先要学会竞争。我认为他们两个人踩油门太过激进了，还有冲上路肩等这类的事情。这些赛车动力都很强大，当扭矩增大时，有时会让你难以控制。”“所以我认为重要的是收获了经验，我不觉得他们还会犯同样的错误。他们还会打滑，但不会是以上周日的那种方式。在比赛中，这是一种全新的经验：尝试与其他赛车竞争、有时会过于乐观、感受你获得了多少牵引力、赛车引擎能给提供多少动力。”预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇