当人们疯狂到极致会是什么样子？还记得当上个世纪人类最疯狂的时候曾经创造了一个叫B组赛车的东西，狂暴的机械怪兽一时间席卷全球，好在没多久人类就发现驾驭不了如此恐怖的怪兽，紧急叫停，若干的B组赛车就被封印在了历史的尘埃里，即使这样，那些和B组稍微沾边的原型车诸如保时捷、法拉利GTO都成为了后来传世的经典。三十年过去了，当人类科技又大跃进之时，人类的自信心再一次膨胀了起来，围场里的那些家伙带头搞事了，红牛和阿斯顿马丁联合打造一辆街头方程式女武神，而在F1围场里独孤求败三年而不得的奔驰也宣布跟进超级跑车项目，更加疯狂的他们直接把F1W07上那台1.6升V6直接移植过来，可怕的计划——“ProjectOne”。
该车作为AMG成立50周年献礼，将限量打造台。以如此疯狂的一辆车辆作为AMG50周年献礼再恰当不过了，人们仿佛又回到了银箭赛车横扫围场的时代，哦，现在也是来着。于是这辆疯狂的街头方程式就直接把汉密尔顿车上那台1.6升涡轮增压V6发动机给稍微降低了点动力延长寿命给装上了。不过还是可怕的吓人。总马力输出超过匹，动力单元的响应速度超过V8自吸发动机，热效率高达40%。学过物理的都懂这是多么可怕的一个数字。而且和F1赛车不同，该车只需要使用普通高标号汽油，同时公里进行动力单元检修，F1赛车的发动机的寿命只有公里。
ProjectOne不仅有一台牛逼到极致的发动机，准确的说，是五台，除了1.6的内燃机，还有四个电动机，一个电动机连接发动机曲轴，也就是F1赛车中所说的动能电机(MGU-K)。另一个电动机与涡轮增压器相连(MGU-H)，将废气里的热能变成电能，同时作为电机消除涡轮迟滞，前轴上配备的两个kW的电动机用于全时四驱及扭矩矢量分配，也就是说米其林畅想了多年的车轮直接作为驱动源的设想在这里神车上开始逐渐实现。
这辆神车也不仅仅是动力系统强大，其底盘和空气动力学也是目前最先进的。赛车式的推杆弹簧悬挂系统，什么麦弗逊都是浮云，真正的指哪打哪，不过舒适性嘛，那种东西不存在的。
这辆车上也很容易看出其空气动力学的设计，车顶的上一个明显的进气口用于引流冷却引擎，同样的设计还可见于F1赛车和方程式赛车元素设计的超级跑车中，比如迈凯轮F1，莲花Exige等。当然了，不仅是车顶进气口，在这辆神车上你还能看到、P1、科尼塞克和帕加尼的影子，空气动力学设计殊途同归，天下一统，也正是在这样的情况下，还有意大利古典美的拉法就显得非常可贵了。
同时还有一面贯穿车体的侧向尾翼，同样来自围场工程师的灵感，还记得被巨大尾翼统治的吗？
同时这辆能够上街的方程式赛车在装逼上也不逞多让，炫酷的鸥翼门足够吸引眼球，车内赛车一般的方向盘和赛车座椅提供了足够了性能元素，又有现代的大屏辅助，亦不失豪华性。
这些黑科技加在一起的后果是什么？0-km/h加速只需要6秒，百公里加速？不存在的，时间太短，最高时速大于km/h，至于到底多高取决于赛道有多长，以及你的胆子有多大。
ProjectONE售价.5万欧元，全球限量台，配额已全部销售一空。该车成为奔驰的旗舰跑车，也是奔驰高效科技的集中技术展示，也代表了未来高性能Hypercar的发展方向。如今女武神和头号计划都已经登场亮相，那么有着更悠久历史的迈凯轮和法拉利什么时候出招呢？
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