坐拥“大臀”称号的丹尼尔·里卡多于近期驾驶MCL35M在银石赛道完成迈凯伦了首秀后表示，他宽大的臀部让他达到了驾驶舱的空间极限，第一个模型座椅对他来说有点太窄了，因此车队技师需要对此做出一些调整。事实上这不是他第一次碰到这种情况，红牛车队此前为了能够让里卡多坐进驾驶舱特意对其进行了一些调整。
“我的臀部太宽了，但最终我还是坐了进去，工程师以为了解我的身型尺寸，但最终座椅的效果并不是很好。”
“幸运的是，只是座椅太窄了并不是赛车单体座舱，经过调整后便适应了。”
里卡多表示，由于各支车队如今都采用紧凑的布局，他宽大的臀部意味着车队设计师并没有太多的修改余地。
但他希望车队能够尽可能地确保自己坐得舒服，如果这将损失1/10的空气动力学效应，那么他认为可以让自己开的更快来弥补。
“我感觉座舱的空间以及达到了极限，现在赛车和底盘的设计方式，一切都试图尽可能紧凑。”
“我的臀部有时是限制赛车设计的因素。所以我只是告诉车队，尽可能地确保我感觉舒服就行了，如果这会损失十分之一的空气动力学效应，那么我就会用开得更快的方式来弥补。”
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