为什么写这个题目？
两个原因
第一，从首款车型上市到如今，领克汽车从无到有、再到异军突起，其市场增长之快、品牌调性之高、车主口碑之积累、各项活动玩转之嗨，是有目共睹的。在十分推崇中国自主品牌的我看来，它的每一款车、每一项成长，都是为我这个旁观者所熟知且系欣喜。
第二，说到玩，在中国品牌的高端序列中，恐怕没有比领克玩的更嗨、更大的了。
不信么？
不着急，往下说。
01PART1又跑去玩赛车12月5、6日，国内首个“国字号”专业汽车登山赛事，中国汽车登山大奖赛·成都站燃情开跑。领克汽车作为中国汽车登山大奖赛的首席赞助商参与其中，并在大赛中开设了属于自己的单一品牌赛事，携超过百位车主、领克性能车俱乐部会员，共聚成都龙泉驿，巅峰开战。
在汽车运动的多种形式中，登山赛也拥有非常重要的地位与悠久的历史。在年的时间里，诞生了如派克峰登山赛、箱根爬山赛等多项传奇赛事，吸引了众多知名车手与车队参与。并以极强的视觉冲击，不断向上的攀登精神，获得了无数热血拥趸的喜爱，不断诠释攀登、无畏以及自我突破的极致精神。
本次大奖赛赛道长度达到3.6公里，拥有31个弯角设置。蜿蜒的山路赛道，是车辆最好的试炼场，在此次赛事中，专业组车手驾驶FIA认证的03+改装车在山路中一骑绝尘，展现了极致的动力与操控表现，成为了山路中一抹亮眼的“蓝色闪电”，让“中国性能车”雄踞龙泉山脉。
与此同时，领克汽车携全系车型也参与到了比赛当中：于近期领潮上市的全新领克01，以攀登向上的态度，展现了自己生而为01的基因；高能轿跑SUV领克02则以“小钢炮”的姿态，成为了山野间最“潮”的风景；中国性能车领克03+的出镜率极高，山路中飞速穿梭的那一抹炫金，展现了纯粹的性能基因；领克05在山巅间的澎湃表现，充分释放了自己的“极能”。领克06则以更玩乐，更“巴适”的态度，诠释了可城市、亦可山巅的机能属性。
虽然比赛期间时有小雨，但是无法熄灭现场对于汽车登山赛的燃情。极速专业组与驾享客户组的竞争均十分激烈。最终，张子仪与周何杰，分别获得了极速专业组与驾享客户组的冠军。更为骄傲的是，在获得领克汽车单一品牌赛事冠军的同时，张子仪驾驶03+改装车也斩获了当日大赛所有专业赛车组别台赛车中的最快圈速，展现了03+改装车强大的性能实力；领克车主周何杰，则以超高技术以定速赛“0扣分”的惊人成绩获得了驾享客户组冠军；著名女车手华婷婷，获得了为女性参赛者特别设置的“木兰杯”冠军。
02PART2领克是怎么玩的？想没想起成长的困惑之一：看上去，领居家的小明天天玩，为啥学习成绩比我好？这孩子莫非天赋异禀还是哪里路数对？
年，在世界顶级房车世界杯WTCR的舞台上，领克车队首次夺得车队冠军，让全世界看见了领克速度；今年，领克汽车成功摘得WTCR车队和车手双料冠军，再次向全球展现了“中国速度”，令华系汽车在世界舞台大放异彩。从世界级的赛车舞台，回归到中国汽车运动领域，近年来，汽车运动所承载的汽车文化，逐渐成为汽车消费升级趋势，人们更加追求车辆的个性化、潮流化、运动化。
基于用户洞察，领克汽车为用户打造了极具创新与激情的运动产品与文化体验。如举办03驾控体验营、EsportsWTCR电竞比赛、深入参与专业汽车登山赛事，依托领克性能车俱乐部，开展极速驾享赛道驾驶培训，均受到众多车迷们的高度认可，如此丰富的活动既是领克运动基因的彰显，更是领克汽车决心推动汽车运动发展的展现。
年，领克性能进阶计划将进行全面升级。将少儿滑步车、青少年卡丁车等项目列入车手养成计划，从娃娃开始，深耕汽车运动文化，期望更多消费者参与到汽车运动中来。同时，领克03TCR将继续征战年WTCR房车世界杯比赛，让中国性能车、中国速度在世界舞台绽放光彩。位于宁波国际赛道的领克汽车运动体验中心，将在明年正式启用，它将成为领克性能车俱乐部的线下大本营，开展各类驾驶培训、车辆改装等相关业务。领克汽车运动车手养成计划将向公众开放，让更多热爱汽车运动的人参与到赛事中来，最终实现“三年百万人上赛道“的初步目标。
听着都热血沸腾，对么？
03PART3老人们常说：贪玩不是好孩子。可你以为只是一小撮人喜欢领克？12月7日，领克汽车公布了年11月销量数据。领克11月实现月销量达台，同比增长约61.33%，环比增长约4.25%，连续八个月获得双增长，再度刷新最高月销量纪录的同时，呈现稳健增长态势。年1-11月，领克实现销量台，同比增长约28.44%。自年底首款车型投放市场至今，领克累计销量达台，在仅三年的时间里，赢得了超过40万用户的认可与信赖。
生而全球，开放互联。领克汽车自诞生就坚守全球研发、全球制造的理念，基于全球优质技术资源与国际一流核心供应体系，用全球最高质量标准打造高价值产品。作为领克品牌的开山之作，领克01一直是领克深度整合全球资源与技术协同的范本。12月1日，作为领克基于CMA架构的首款全球战略产品，“新全球高端SUV”全新领克01正式上市，新车提供燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共计发布五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEVHalo，售价区间为17.98万-22.27万元。
全新领克01燃油版搭载Drive-E2.0TD+8AT豪华高效动力总成，最大输出功率马力（kW），百公里加速只需6.7秒；插电混动车型全新01PHEVHalo则拥有Drive-E双引擎科技和全球首创的P2.5高效能混合动力技术，综合油耗可低至1.4L/百公里，纯电动续航里程最高可达81km。以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新科技、新能源，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。
全新领克01不仅在产品实力上全面进阶，更以“新全球车”的身份，实现中欧同步销售，代表领克全球化战略进入全新阶段。
秉持全球品牌理念，品牌诞生四年来，领克汽车打造了全球设计与技术研发体系；凭借CMA基础模块架构，领克成功开发了从燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，在多个细分市场落地开花。
其中，领克并与CyanRacing深度合作，基于领克03设计、研发、制造03TCR赛车，在WTCR房车世界杯上一举摘得年度车队总冠军、年度车手总冠军，通过双料世界冠军强势宣告：中国汽车品牌能够征服世界顶级赛场！今年以来，领克还先后推出了极能运动SUV领克05，都市机能SUV领克06，受到消费者高度青睐。上市至今，领克05连续5个月销量突破台，领跑同级别轿跑SUV销量榜，领克06上市3个月收获订单近2万台。
04PART4杨扬曾经说过：选择一款车，就是选择一种生活。车，不止于车。在产品不断推陈出新、持续完善全球体系能力的同时，领克也紧紧围绕用户，深耕用户生态。继三年前举办首届Co客大会，并上线Co:Club领克客户俱乐部后，12月2日，领克汽车年Co客大会在位于宁波杭州湾的领克品牌研究院盛大举行，吸引了来自全国各地近名领克车主积极参与。作为领克用户生态构建的重要成果，Co客大会已成为凝聚年轻态用户圈层、深化“不止于车”品牌理念的粉丝节日。
吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，通过打造“不止于车”生活，让用户产生优越感、信赖感，领克卖的不是车，而是领克的品牌文化。
目前领克已获得超40万名车主的认同，其中，90后用户占比已达40%，85后+90后用户占比超过了三分之二，年轻态用户圈层已经形成。围绕年轻圈层的需求，领克汽车不仅提供契合消费者真实需求的专属产品，更通过持续构建独家用户生态，与用户展开紧密互动，实现共创、共享。
05说在最后：无论你愿不愿意承认中国制造的日益强大，他们确实都在突飞猛进着，以行业以外人士看不到的速度。毫无疑问，“生而全球、开放互联”的全球新高端品牌领克已成为中国品牌的领军力量。继续加油吧，下一个五连发卡弯，继续等着看你迎面而来的灯光！
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