可以说赛车能够带给人无限的激情，因为每一次极限驾驶和极速飞驰都会让车手和车迷的肾上腺素飙升，车手对车的驾驭以及对赛车运动的理解所呈现给观者精彩的对决，其精彩程度是无法用言语所描述的。街道赛作为赛车运动的一部分，能够给人们带来另类的体验。相比于在专业封闭的赛道内进行比赛，更多的车迷更希望看到赛车在街道上疾驰的场景。这种感觉就好比是在观看电影大片一般。
对于车手而言，在街道进行比赛也会给他们带来不同的体验。并且在街道上飞速前行，以及弯道超车，远比赛道来的更加刺激。
在FormulaE的第二代赛车上，自带一种攻击模式，其是一种高能输出模式。
通常情况下，FormulaE比赛中，赛车的最大输出功率为kW，而在启动攻击模式后，赛车的输出功率瞬间会提升至kW。这25kW的动力提升可以为赛车带来更快的速度，这样一来，就会为车手提供更多的超车机会。
不用进站就可以跑完全场比赛是FE比赛的一贯宗旨，所以说，很可能不到最后一秒钟，都不能确定最终结果。因此，这样的动力提升将变得更加珍贵。
在FormulaE比赛中的某个弯角，会隐藏着攻击模式激活区域，在来到这个激活区域后，车手需要按下方向盘上的按钮，进入激活区域并且通过三个传感器后才能够激活攻击模式。
不过，激活区通常都会设在赛车的外线，也就是说赛车要想得到攻击模式，所要付出的代价就是绕远。所以说，要想加速飞起来，也并不是那么简单。
值得一提的是，FormulaE除了攻击模式之外，还设立了FANBOOST，这个粉丝加速环节是FormulaE独创的互动环节。车迷朋友可以在网络上为自己喜欢的车手投票，每一场比赛获得票数最多的前五位选手，都可以在比赛的正赛开始22分钟后使用FANBOOST，而启用这一模式之后，赛车的最大输出可达kW，比攻击模式还要强，只不过持续的时间并不会很长。
这些模式其实并不只是赛车手能感觉得到，车迷也同样可以。
在观赛过程中，赛道标志、VR影像、电视图像、实时数据传输等各种技术手段，都可以保证车迷观众清楚地看到哪位车手在什么时间和什么地点如何使用的相应模式，可以说，视觉感受非常强烈。
编辑点评：只要第二代FormulaE赛车在赛道中驰骋，真是可以称之为压上就能起飞，而且在比赛中通过这样的方式完成超车，其不确定性着实能令比赛充满了悬念，也会让街道赛更有看点。
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