赤骥车队
F1赛车小知识
今天就和大家聊一聊
F1赛车的那些事叭
跟上车车的步伐
往下看~
F1方程式赛作为国际顶尖的极限运动是速度与激情的代名词，相信不少人都想驾驶着昂贵的赛车以两秒破百的速度起步并且以平均三百公里每小时的速度驰骋于赛道上。
这个速度按照陆地上跑的东西来比较的话，估计唯有高铁能与它一较高下，那这么快的速度，怎样能保护车手的安全呢？
车手安全性
六点式安全带
小HUA
私家车都是有安全气囊的，但在世界上最快最昂贵的F1赛车中却没有安全气囊的存在，难道在F1比赛中没有事故发生吗？
这样的想法是错误的，F1赛车的保护方式比私家车的安全带与安全气囊加起来保护的程度还要大，F1赛车中的保护方式是用六点式安全带，这种安全带能把赛车手牢牢的固定在赛车中，而这种方式对赛车手而言就是最大的保护方式。
车车
还有较为有趣的一点，大家知道嘛？
一般车手的安全带都是靠车队技师来完成，自己是根本无法做到的，但是比较有趣的是，如果一旦发现紧急情况时，车手可以在5秒内离开车子，就是用单手扭转动作来解开所有身上的安全带。
车车
“坚不可摧”的安全头盔
小HUA
除了安全带，还有其他的保护车手的方法吗？
除了安全带之外，车手头戴着的安全头盔，也是很好的安全保护作用，要知道这些安全头盔都是要经过严格的检测。
车车
像一些穿透测试，让一块3公斤的尖锐金属，从3公尺的高度掉到安全帽上，此外，在研制时还会考虑安全带不能延伸超过2.5公分，然后再用时速公里的速度进行撞击测试，最后还会用度火焰烧头盔45秒，如果这一系列测试合格，才能给车手使用佩戴。所以在头部这一块，车手基本上也是非常安全的！
车车
除了这些安全小知识之外
相信很多人对于
F1赛车的轮胎也会感兴趣叭
无花纹的轮胎
Q：与民用车轮胎上充满了防滑花纹不同，F1除了下雨天和湿地专用的轮胎带有防滑花纹，正常情况下使用的轮胎都为表面平滑的光头胎。这在我们正常的思维模式下感觉不可理解，难道不是越多的花纹越能提升抓地力越防滑吗？
A：其实在高速行驶的F1中，依靠表面凹凸不平所带来的摩擦力几乎可以忽略不计了，与之相反的是因为花纹的凹槽反而导致轮胎与赛道接触面积减小，反而更容易降低速度和抓地力。
要注意
跑完比赛的赛车是非常危险的哦
达到摄氏度的轮胎
一般来讲，因为F1赛车的速度很快，容易导致比赛期间轮胎十分炽热，如果想在赛后接触赛车，那么一定记住不要触碰轮胎，因为这个时候的轮胎温度，可以达到摄氏度左右，这个温度意味着能够把水煮沸，所以还是很危险的。而且轮胎高速磨损的关系，轮胎的重量也会减少0.5公斤。
相信同学们看到这里，对于如何保护车手以及赛车轮胎都有了一定的了解啦！如果还有什么想知道的，就在评论区告诉车车哦，我们下期再见叭~
衷心感谢
学校以及各大赞助商对赤骥车队
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