法拉利车队领队马蒂亚·比诺托（MattiaBinotto）表示，尽管车队在今年缺乏竞争力，但夏尔·勒克莱尔（CharlesLeclerc）已经成为了车队的“领袖”。事实证明，今年已经成为了他的“重要赛季”。
勒克莱尔在加盟法拉利车队的第一年就赢得了两场比赛，包括在蒙扎举行的意大利大奖赛，并在这个过程中把自己的队友、四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔（SebastianVettel）从原先车队头号车手的位置上推了下来。
他本有望在年成为年度总冠军的有力挑战者，但法拉利本赛季在适应国际汽联的各种技术指令而损失了大量的引擎性能后，又经历了赛车因动力输出减少而过于拖沓的巨大挫折。
在本赛季开始时，勒克莱尔在奥地利大奖赛中把握住了机会登上领奖台；在英国大奖赛上，勒克莱尔利用梅赛德斯车手瓦尔特里·博塔斯（ValtteriBottas）在比赛最后阶段的爆胎获得季军。然而，在年的大部分时间里，他只能在积分区比较靠后的位置争夺名次。
他带领法拉利在本赛季最后三分之一的赛程中实现了小复兴，在过去的六场比赛中全数进入积分区，并以连续三站比赛跻身全场前五的出色表现进入到本周末的巴林大奖赛。
然而，勒克莱尔在上一场土耳其大奖赛的最后一圈出现失误，丢掉了本应到手的个人本赛季第三个领奖台。他超越赛点车手塞尔吉奥·佩雷兹（SergioPerez）获得第二名，却在发夹弯处发生了失误打滑，让他落在了墨西哥人和队友维特尔的身后。
勒克莱尔在冲过格子旗后，通过车队无线电对自己最后的失误感到十分懊恼，以至于身处马拉内罗的比诺托不得不在通话中进行干预，让勒克莱尔的话语停下来。
“我在最后一个弯角搞砸了！”勒克莱尔在无线电中表示，“我没有什么别的可以说。我实际上想说是在最后三个弯道搞砸了，所以在最后（丢掉了领奖台），最后的结果变成了这样。”
“我在比赛中的一段时间里一直表现得很好，但却在关键时候出现了这种情况，所以就是这样，第四名。我很失望。”
比赛结束的几个小时后，冷静下来的勒克莱尔毫不避讳地坚持认为，是他在湿滑的赛道上试图防守造成的错误。
在接受记者采访时，勒克莱尔表示：“当我看到我们在10圈之后所处的位置时，我非常高兴，我们原本落后于那些直接对手25秒或30秒，但从另一方面来说，我也因为在最后三个弯角犯了错而丢失了至关重要的位置。”
“在9号弯我们的竞争非常激烈，塞尔吉奥在那一圈犯了一个错误。所以在10号弯我试图从外侧绕过去，但那一块的抓地力非常差。”
“一般来说，进入尾流区域的赛点在直道上的速度非常快，所以他设法处在右侧，而我在最后锁死了赛车轮胎。”
“说实话，从赛后比较数据来看，我并没有做出什么疯狂的事情。我采用了和此前相同的刹车点，相同的压力，但显然赛道内侧比较湿。”
“所以这完全是我的错误。我应该预料到这一点，所以我直直地冲了出去。其实无论如何都很难过弯，这一点我很幸运的做到了。是的，就是这样。”
“当然，当时是为了位置而战。我是为了第二名而战，最终却因为失误而无缘领奖台，这让我感觉非常不好。”
“我必须要恭喜塞布，这是他本赛季的第一个领奖台。对他而言，这是一个非常困难的赛季，很高兴他终于可以在赛道上展现自己的价值。”
比诺托表示，车队无线电中的一些话语确实在赛后进行了讨论，但勒克莱尔无疑完成了一场“出色的比赛”，并证明了他的一系列素质，尽管这位年轻人已经“不需要证明他有多快”了。
“就整体赛季而言，我认为这对他来说是一个重要的赛季。”比诺托说道。
“从我们赛车的竞争力来看，这个赛季的确非常困难，但我认为，从作为车队的领袖来说，他正在不断提升自己。”
“他非常支持我们，他明白什么时候应当支持车队的决定，什么时候应当推进赛车，什么时候该以某种方式继续提高。他能意识到，在某种程度上，车队未来的比赛结果也取决于他的贡献。”
“我觉得在这一点上，他真的是一位车队领袖，而不仅仅是一个车手。这个赛季他提升了不少。”
“除此之外，他在驾驶技术、管理轮胎、比赛节奏方面也学到了很多东西。当然他的驾驶能力，在整个赛季中也得到了提高。”
“他的实力已经很强了，但他会变得更强。当然明年也会。”
勒克莱尔在土耳其赛后爆了粗口，包括说了许多垃圾话，自己就是“蠢货”。他表示这比自己去年在阿塞拜疆的排位赛撞车还要糟糕，当时勒克莱尔称自己是“白痴”。
自年进入F1世界锦标赛以来，他一直在进行自我批评。
这位23岁的车手最令人印象深刻的特点之一是，他可以以此来发泄挫折感，但也能找出弱点加以改进。
因此，勒克莱尔迅速成长为一名表现更全面的车手，他今年的主要失误也仅限于在土耳其的那次失误，以及在施蒂利亚大奖赛首圈追尾队友维特尔，并迫使法拉利的两台赛车双双退赛。
在反思自己在土耳其的失误时，勒克莱尔说：“这一问题有两点：一是我可能太乐观了，自己就错过了刹车点。”
“而且我的赛车也很脏，当我看后视镜的时候，我完全看不到后面的东西。”
“最后的结果是，我应该在刹车时多留一点空间，这样我就能在刹车点时取得领先了。”
“事情已经发生了，我会从中吸取教训，希望同样的事情不会再发生。”
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