汉密尔顿追平舒马赫的“七冠王”纪录
雨夜，雨战。58圈。1小时42分19秒。
这是汉密尔顿的第94个分站赛冠军。已是第94次重复，为何他喜极而泣。
因为这还是汉密尔顿的第七个车手总冠军。之前写下F1“七冠王”纪录的，是“车王”舒马赫。
11月15日，土耳其伊斯坦布尔公园赛道，每一个在现场目睹汉密尔顿冲线夺冠的观众，也许都明白，这一次，不是历史的重演，而是一页新的历史翻开。
赛后，汉密尔顿喜极而泣
十年，奇迹重现
结果其实并不意外。
上一次伊莫拉站比赛后，汉密尔顿将车手积分榜的领先优势扩大到85分。在本赛季仅剩下4站比赛的情况下，他将总冠军收入囊中只是时间问题。
排位赛第六不是问题，雨战不是问题。没有谁能阻挡F1新王的引擎轰鸣。
在第37圈反超至第一后，汉密尔顿用一套半雨胎坚持到最后，而其余17位车手至少两次进站换胎。而他，竟用这一套半雨胎跑出了1分39秒的全场第二快单圈成绩。
汉密尔顿冲线夺冠
土耳其是汉密尔顿的福地。大奖赛历史上几乎所有冠军都来自头排发车车手，只有两人例外——一个是年的巴顿，另一个就是年的汉密尔顿。
十年后，这个英国人完美复刻了这一奇迹。
梅赛德斯车队更不会忘记这个雨夜，征服伊斯坦布尔公园赛道后，目前赛历上的所有赛道都已经刻下他们的冠军印迹。
土耳其大奖赛正赛最终成绩
谁是F1历史最佳
曾经，舒马赫一骑绝尘时，他常常把“纪录就是用来被打破的”挂在嘴边。因为在他之前，从未有一位车手能将一个又一个纪录踩在脚下。
汉密尔顿从小就将舒马赫视为偶像，而他正在打破偶像的伟大纪录。
年，舒马赫第一次退役，汉密尔顿也在这一年成为F1职业车手，虽然没能创下新秀夺冠的壮举，但绝佳的天赋和超强的求胜欲让他在第二年就拿下职业生涯首冠。
即便如此，年拿到加入梅赛德斯车队后的首胜时，也没人能预料到他接下来飞速上升的轨迹。
如果说之前的汉密尔顿还在向着无限接近舒马赫而努力，土耳其站的第七个车手总冠军，则引发了人们关于“谁是F1世界的GOAT（历史最佳）”的争论。
舒马赫和汉密尔顿，谁是F1世界的GOAT？
就像乔丹和科比，马拉多纳和C罗、梅西，桑普拉斯和费德勒、纳达尔、德约科维奇，这个问题很难得出定论。
更何况在F1项目里，不同年代的规则、赛车都不相同。
从职业成就上看，汉密尔顿在赛道上显示出无与伦比的统治力，在F1历史记录上或许将“后无来者”。
加上土耳其大奖赛的奖杯，汉密尔顿共夺得94个分站冠军，超过舒马赫的91个。取得这一成绩，前者只用了14年，而后者用了19年。
除了最快单圈，汉密尔顿在杆位、登上领奖台次数、领跑场数、拥有胜绩赛道、代表同一支车队夺冠次数等指标上都已经全面超越舒马赫。
两人车手总冠军数目前持平，但要看到汉密尔顿还没有停下刷新记录的脚步。
“我有时在想，天啊，我已经35岁了，但我的身体依然强壮。当然，我不可避免地想自己的状态什么时候会走下坡路，但目前来看，这样的时刻还未到来。”
虽然汉密尔顿还没有和梅赛德斯完成续约，并且在本月初一度声称不能保证自己在赛季还留在F1。但不少观察家认为二者大概率会续约，因为彼此有强烈的共同欲望，而且“七冠王”殊荣会带给英国人很大的谈判砝码。
汉密尔顿没有停下刷新记录的脚步
车手与车，谁更重要
在很多车迷为F1王座更迭欢呼时，也有不少人认为汉密尔顿难以撼动舒马赫的地位。
伦敦《金融城早报》就曾撰文表示，“即使汉密尔顿打破了舒马赫的记录，在某些人看来，他依旧不是F1这项运动中最伟大的运动员。”
一些车迷的声音更加尖锐：“现在的F1，看车不看人。”在他们看来，汉密尔顿之所以能全面赶超舒马赫，单纯是因为赛车跑得快。
尤其是年之后，F1新规统一了赛车轮胎，并禁止进站加油，赛车性能在比赛中的权重进一步加强。
在赛道上，性能卓越的赛车是车手的取胜利器，随着科技的发展，这一影响愈加显著。
曾三夺土耳其大奖赛冠军的马萨对此感受很深，“伊斯坦布尔公园赛道的8号弯绝对是一个惊人的弯角，在我参赛的年代，想在那儿全油门过弯非常困难。反观现在赛车的圈速和抓地力，我觉得车手会在一圈中的大部分时间做到全油门。”
车手与车，缺一不可
但这并不意味着车手的个人实力可以被忽视。要知道罗斯伯格使出浑身解数才在汉密尔顿手中抢下一个总冠军，博塔斯自年加盟以来一直被汉密尔顿全面压制。
更不用说在那个群雄逐鹿的年代，刚出道的汉密尔顿就强势得让作为队友的两届世界冠军阿隆索“很不舒服”。
回到这次土耳其大奖赛，汉密尔顿一胎到底可不是头昏脑热做出的鲁莽之举。其实，车队也曾建议他更换新胎，但他更相信自己的判断。
“我觉得这不是进站的好时机，因为轮胎变得越来越好，正是我需要的状态，幸运的是中性胎一直保持着工作温度。”
无论时代如何发展，驾驶赛车的永远是有血有肉有想法的人。在F1的世界里，车手与车一样重要，这也是赛车运动令无数人热血沸腾的重要原因。
时间会留下什么
F1虽然是一项高度程式化的运动，但它塑造出的车手性格却千变万化，尤其是站在最顶端的那些王者。
和舒马赫的领袖气质不同，汉密尔顿即便荣誉等身，也总招黑。
出席伦敦时装周，他花哨艳丽的服装搭配被不少时装杂志诟病；发布音乐专辑，却被吐槽歌词低俗露骨；带头为反种族歧视运动发声，却因为号召所有车手比赛前下跪被推上风口浪尖。
英国人自己也无奈地说：“我总是会受到负面