由兰博基尼的赛车部门——SquadraCorse打造，由于是奔着赛车而去，所以并不是一款经过优化的普通量产车，其标准也都是依照赛车而造。比起量产版的Urus，UrusST-X概念版做了轻量化处理，实现25%的减重，加上赛车配置的加持、优化，以及保持了原有的动力系统，依旧是匹马力和牛·米的扭矩，增量又减重，表现势必会进一步出色。在三年前问世的HuracánLP-2SuperTrofeo基础上，兰博基尼对新版Huracán赛车进行了大幅度升级改造。该车是基于之前的兰博基尼HuracanSuperTrofeo，EVO号称其拥有经过大量改装的空气动力学套件，以及改进的安全标准。兰博基尼与Dallara工程公司合作开发新车身套件，Dallara工程公司为LeMans开发过IndyCar底盘，LMP2底盘，IMSA的DPi底盘，KTM的X-Bow，阿尔法罗密欧的4C以及布加迪的Chiron底盘。全新HuracánSuperTrofeoEVO的车身套件由碳纤维材质打造，所有零件均经过重新设计。仅驾驶舱地板、前方分流器和后方扩散器和前代车型保持一致，反映了保持相同下压力、避免为客户车队带来额外运营花费的设计意图。从HuracanSuperTrofeoEVO的通风口和鲨鱼鳃的身体来看，兰博基尼可能已经实现了这些目标。竞速规格超级跑车依然采用相同的自然吸气式V-10发动机，发动马力，但现在比上一代SuperTrofeo在最高速度时的扭矩提高3％。该发动机与X-Trac制造的六速顺序变速箱连接，并单独向后轮发送动力。So-----------------------------乐高超级赛车系列推出的这两款赛车的变现如何呢？让我们看一段展示视频。*BGM选自ReallySlowMotion-VertigoMainOK-----------------------------下面就来开箱这个套装！编号：名称：LamborghiniUrusST-XLamborghiniHuracánSuperTrofeoEVO零件数：包装盒正背面是这两款赛车的照片，一如既往的乐高风格。包装盒顶部是产品照片，还有轮胎的1:1照片。盒子侧面是兰博基尼官方授权防伪标识。每辆车一本拼装说明书。附带两张贴纸（很复杂的那种）和一块底盘零件。零件有5包之多。。。先来拼LamborghiniHuracánSuperTrofeoEVO驾驶员是一个双面表情的男性人仔车底盘部分驾驶室布局两个座位之间的控制按钮是贴纸赛车前部车灯和车前脸（OPPO的标志非常显眼）赛车前部基本完成车门的拼搭与以往的赛车有所不同本以为可以有可开启的设计。。。希望能像这样。。。但实际是卡死的。。。赛车尾部，双排气管中置。赛车后部非常敦实这个类似大刀的零件运用在车尾，非常还原真实赛车。尾翼部分，同样有大大的OPPO标志。前挡风玻璃是印刷件，好评！前脸非常霸气！赛车整体效果和细节展示，外形非常赞！驾驶员位置还是老问题，又要右手单手驾驶了。。。再来拼LamborghiniUrusST-X驾驶员是一个单面表情的女性人仔车的底盘部分驾驶室部分，中间的按钮是用贴纸表现。赛车前脸部分车底盘部分完成车轮轴结构与以往的赛车拼搭方式不同赛车尾部非常平滑赛车侧面层次很丰富后视镜有细节设计赛车后部很宽敞，能当后备箱了。车顶及前挡风玻璃赛车前脸非常的霸气车轮选用的是更大一号的，轮毂也是比较特殊的零件。赛车整体及细节展示驾驶员左手由于空间所限不能抬起。。。车门比较单薄两辆赛车放在一起的效果到本期为止，年乐高超级赛车系列的7款车都介绍完了。这7款赛车各有特点，都是非常值得收藏的！
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