?不少人应该对《消费者报告》比较熟悉了，这是由美国消费者联盟（ConsumersUnion）主办专门为消费者服务的网站，内容涵盖了汽车、家电、电子产品、家具、儿童用品、购物与健康等一大堆生活常见用品。重点来了，这是一个独立的非盈利组织，从未登过广告，也不看任何企业的脸色行事，只把对消费品评估报告的信誉放在第一位，一些企业遭到批评后，曾经以诽谤罪起诉过该网站，结果以落败告终。
可能《消费者报告》的车评比较枯燥，却拥有一定的权威，他们在美国康乃狄克州拥有一块占地万平方米的汽车测试中心，里面包含50项测试，基本涵盖了道路行驶可能遇上的所有情况。为了保证公平客观，所有车辆均是从经销商那里直接购买的（去年就花了万人民币买车），每辆车也会先磨合个公里再进行测试，最后再结合大量调查的可靠性和顾客满意度对一辆车进行评分，平均一年测试60辆车，总里程数高达万公里。
最近又在50多辆车中评出10款最省油的轿车和SUV，当然可不是根据厂商提供的数据，而是经过自己的实际测试获得，方法是在汽油管中装上一个高精度的燃油流量测试仪，首先在开放高速公路上尽量以KM/H的速度巡航，其二是在赛道中模拟城市中各种路况，包括加速、减速和怠速等，最后取仪器数据。
车辙君在此只搬运了SUV榜单，因为轿车（包含两厢车）榜单一半以上在国内买不到，没有太多的意义，而且SUV才是时下的潮流，但SUV的迎风面积较大，油耗相对轿车会偏高，所以这也是消费者