比赛时间8月30日21：10
F1比利时大奖赛正赛
练习赛
法拉利阵营整体表现都不好，雷诺的速度很快
单圈：梅奔最快，红牛+0.8，赛点+1.0，雷诺+1.0，法拉利+1.2
长距离：梅奔依旧最快，红牛+0.1，雷诺+1.2，赛点+1.3，法拉利+1.4
赛车性能：以红牛为基准，梅奔在中速弯优势显著，直线速度慢于红牛；
雷诺在低速弯和直线速度优势明显，只在中速弯和高速弯丢掉一些时间；
雷诺，赛点和法拉利在直线速度快于红牛，但法拉利在低速弯和中速弯劣势明显；
迈凯伦车队的长距离测试由于被红旗打断，故未在图中展示
kimi更换新的电池与电控单元
汉密尔顿、博塔斯、维特尔、勒克莱尔在内的15位车手更换新的变速箱
排位赛
排位赛又是我们熟悉的节奏，汉密尔顿以1:41.的成绩拿下杆位，并创造一个新的赛道纪录，博塔斯落后队友0.5秒以1:41.的成绩获得第二，维斯塔潘以1:41.获得第三。
四至十名的车手为:里卡多、阿尔本、奥康、塞恩斯、佩雷兹、斯托尔、诺里斯
Q1阶段：两台梅奔赛车就做出了非常快的成绩，汉密尔顿1:42.3博塔斯1:42.5，两台法拉利赛车分别以第13和第15名的成绩惊险进入Q2
Q1阶段淘汰的车手：kimi、拉提菲、格罗斯让、马格努森、吉奥维纳兹
Q2阶段：汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、斯托尔和佩雷兹使用中性胎出场。最后阶段赛点的两位用软胎刷新了自己之前的成绩，法拉利的两位车手维特尔与勒克莱尔最后以13，14名的成绩无缘Q3
Q2阶段淘汰的车手：加斯利、科维亚特、勒克莱尔、维特尔、拉塞尔
Q3阶段：汉密尔顿第一个飞行圈就做出1：41.的成绩，最后一个飞行圈汉密尔顿做出1:41.的成绩刷新赛道纪录并且拿下杆位，博塔斯第二，维斯塔潘第三。
四至十名的车手为:里卡多、阿尔本、奥康、塞恩斯、佩雷兹、斯托尔、诺里斯
轮胎策略预测
本周使用的是中间档的三款配方的轮胎（C2—C4），比去年比赛使用的要软一个档次，前10位的车手当中汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘将使用中性胎来起步，其余的车手都是使用软胎来起步。
从周五的练习赛来看软胎与中性胎之间有0差不多0.9秒的差距，硬胎与中性胎之间有差不多0.3秒的差距，软胎最多用到了18圈，中性胎最多用到了17圈，硬胎最多用到了18圈
倍耐力轮胎预测
本周倍耐力带来了三个不同的轮胎策略
18-22圈软胎+22-26圈中性胎一停最快
15圈软胎+15圈软胎+15圈软胎+14圈中性胎两停第二快
12-14圈软胎+30-32硬胎一停最慢
斯帕对于轮胎的磨损程度相对来说比较好，所有车手的策略应该都是一停，预计前三位的车手将会采用中性胎+软胎一停的策略，其他的车手可能是软胎+中性胎一停的策略
今晚的天气是个变数，从目前的天气预报来看，正赛期间下雨的概率也是极大的
降雨也是唯一能使得比赛变得精彩的因素了，也是唯一可能阻挡梅奔胜利的因素。如果没有雨，比赛也将会是无聊的，领奖台上还会是汉密尔顿、博塔斯与维斯塔潘，最多会是二三名的顺序不同。法拉利的表现会是怎样，排位赛他们只获得了13与14名，不过从练习赛的长距离来看，他们与雷诺赛点差不多，不知道正赛当中两台法拉利能否带回一个积分。
赛事预测：梅赛德斯奔驰
你点的每个赞，我都认真当成了喜欢男神晨c