今年5月14日-6月3日，由中国科学技术协会指导、中国汽车工程学会主办的中国大学生方程式系列赛事（FSC）于线上举行。6月19日，颁奖典礼在北京举办。
中南大学方程式赛车队在电车赛事中获得了总成绩全国第五（.89分），全国一等奖，并突破性地斩获设计报告第三名、成本报告第三名、年度优秀传播团队、蔚来黑马奖第三名、MATLAB/Simulink车辆动力学仿真三等奖、MATLAB/Simulink控制策略开发及软件实现三等奖等单项奖项。
赛季的赛事取消了线下动态竞赛环节，但经过组委会、企业及参赛车队的共同努力，静态赛以线上答辩的全新方式继续展开。答辩包括设计报告答辩、成本报告答辩和商业报告答辩三项。
历经一年多的备赛，中南大学方程式赛车队全体队员自主研制出团队的第六代高性能电动方程式赛车——CSU-。CSU-的设计秉承轻量化思想，在保证赛车高性能的前提下提高整车空间利用率以降低整备质量，突破性地运用复合材料单体壳、四轮独立驱动、自制低压主动均衡BMS、全解耦式悬架等9项自主创新技术，成功实现直线加速3.9s、八字绕环4.8s、整备质量≤Kg、最高车速Km/h、稳定的电气系统与舒适的人机系统等设计目标。
5月21-22日，21赛季FSEC的场线上答辩电车预赛顺利完成，中南大学方程式赛车队在54支车队中脱颖而出，设计报告答辩与成本报告答辩成功晋级决赛，是湖南省唯一一支进入决赛的队伍。
21赛季大赛两次延期、寒暑期返校加工受阻、新技术的实现遭遇瓶颈……在仅有的时间里，队员们熬夜加班、满身灰土、“学工并进”似乎已是常态。但他们始终怀揣着共同的赛车梦，团结拼搏，通过自己的双手一点点将CSU-从图纸变为现实。
此次比赛是中南大学方程式赛车队第七次参加全国赛。作为中南大学创新创业教育的成功案例，参赛以来，中南大学方程式赛车队共获得全国一等奖三次、全国二等奖三次、全国三等奖一次，最高捧得大赛季军，斩获各项大奖近三十项。
中国大学生方程式系列赛事（FormulaStudentChina,简称：FSC）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，被誉为中国汽车工业人才的“黄埔军校”。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在接近一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车、并能够完成全部或部分竞赛环节的比赛。FSC通过全方位培训，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协作等五方面的能力。赛事赛项分为：3项静态比赛（设计报告、成本报告、营销报告）；4项动态比赛（8字绕环、直线加速、高速避障、耐久测试）。
潇湘晨报记者骆一歌通讯员石凯屹夏伟毅
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