大众集团旗下最具运动性的两个品牌：奥迪以及保时捷，都宣布即将来到F1的战场，而在保时捷品牌这边一直都与红牛车队联系在一起，奥迪则是与多个车队进行接洽。从先前的消息来看，奥迪即将收购AlfaRomeoF1车队，而保时捷一开始就没有与红牛以外的车队有所联系。先前8月的时候也传出双方已经签妥了协议，保时捷甚至提交了“F1nally”的商标，代表着他们真的要进入F1的领域，这个看似F1历史上最好的合作伙伴关系只是在等待适当的时间宣布，但现在却传出了可能破局的消息。
其实在7月下旬的时候，保时捷与红牛已经在20几个国家提交相关文件，其中于摩洛哥的文件透露出了端倪，该文件显示保时捷预计收购红牛F1车队的50%股权，让双方成为合作伙伴。不过，近日车队老板ChristianHorner似乎有点意见，因为距离年F1即将改变动力系统的时间还很长，而现在红牛与本田的合作看到了效果，另外红牛现在也希望把动力单元的开发移转到内部，而保时捷这边则是在永续燃料以及电动化方面领先，如果以目前的情况来说，与本田的合作似乎更为合理，因为到年前还有很多个赛季要进行。
在采访当中，ChristianHorner也特别讲到：“很高兴看到奥迪加入这项运动，红牛考虑的任何事情都必须符合车队的长期战略，我们还有很多时间可以思考，与任何制造商或是合作伙伴的关系都必须适合红牛。”这似乎就是在拒绝保时捷的合作，因为现在他们想要把引擎动力开发移转到内部，并且表明有多达人已经在为了他们年的引擎研发做出努力，不论保时捷是否决定要进入F1，只要跟红牛合作的话，就必须要符合红牛的赛车文化，相信两边的协议还会持续进行，究竟谁会让步将会成为合作与否的关键。