我们对于豪华品牌的小型suv一直以来都是褒贬不一的，有人认为它们就是“智商税”，有人则认为它们应该是年轻人人生中的第一台车。那么究竟孰是孰非？我们这次找来了两部公认的极具代表性的座驾准备一探究竟。
为什么选择宝马X2和奥迪Q2L来开启这次试驾呢？在此之前我想先讨论一下这个话题。它们两位作为BBA三强中的入门级产品从设计之初就是针对年轻消费者打造的，这点毋庸置疑。又或者说其实豪华品牌推出入门级产品本身就是在进行一场“降维打击”。在设计、性能以及品牌价值上已经得到认可的豪华品牌们一次次降低“豪华”的门槛，它们不再高不可攀，这些入门级车型的存在让豪华几乎人人触手可及，甚至很多人可以去无视那些包括设计、机械素质在内的等等关乎一台汽车最重要的属性，仅仅是因为迷恋这个品牌就去选择它。在强大的品牌力面前我们不能否认有时候会“感情用事”。在我看来，一台豪华品牌车型该有的高标准就是可以让我们在恢复理性之后，依旧不会后悔自己当初的选择。很显然，这次的两位主角——宝马X2和奥迪Q2L就具备这样的综合素质。
相比于入门级的轿车，小型SUV在实用性上有着先天的优势。更大的空间、更强的通过性，尤其是都市里的年轻人，他们大多数时候匆忙地往返于工作场合和家里，通常都是一个人或者和女朋友两个人，在闲暇之余又能来一次说走就走的自驾，显然SUV能满足他们的大多数需求。回头看看它们，虽然同属一类车型，但是设计上却是大相径庭。
对于一向恪守稳重路线的奥迪来说，Q2L的设计打破了这一传统。相比海外版本，国产的Q2L轴距略有加长，但依旧保持着整体小巧灵动的风格。Sline套件的加入让Q2L运动气息十足，尤其是侧面的设计更加突出；紧凑的身材加上微微上扬的腰线着实有几分拉力赛车的模样。C柱被做了熏黑处理，凸显出了悬浮式车顶的效果，只是上面的白色四环LOGO着实有些太过突兀了。为了保证家族化的设计语言，车头的设计能让你一眼分辨出来这是一台奥迪。大尺寸的进气格栅几乎占据了前脸2/3的面积，分布在两侧的LED多边形灯组呈上扬趋势，受限于配置缘故，关于奥迪的大灯黑科技都没有出现在这里，整个灯组也仅仅是做了一个远近光调节的分体式处理，看起来没有那么的“炯炯有神”。不得不承认我并不喜欢Q2L的车尾设计，如果将整个车尾盖住，下半部分的设计算得上可圈可点，尤其改款后大面积的镀铬装饰取缔了突兀的单边两出式排气，极大程度上丰富了车尾的线条，只是两颗尾灯的距离实在是有些太远了，加上整个灯组的尺寸也不是很大，怎么看似乎都不是很协调。
有时候“体型”确实能够决定一部车的气势，反观宝马X2，//毫米的长宽高，以及毫米的轴距，在车身尺寸占据了绝对优势，设计上宝马X2也更加讨巧，宝马X2从入门级车型开始就提供两种车身套件可供选择，分别是：M运动套装和M越野套装，我们手中的这部试驾车是搭载了M越野套装的版本，而我们手中的这台顶配耀夜版车型更是在运动套装的基础上做了全车的贯穿式拉花来彰显身份。虽然占据了尺寸上的优势，但是宝马X2看上去并不像传统意义上的SUV，整体溜背式的造型设计倒更像是一台两厢轿跑。前脸依旧是熟悉的宝马，双肾格栅被做了运动化的熏黑处理，前杠尺寸很大，并且在底部留出了很大面积的导流槽开口，据说这样的设计是为了致敬猫王那台经典的宝马。来到侧面，C柱部分是这台车设计感最强的地方，甚至在后窗的2/3处还做了一个装饰柱，将整块玻璃一分为二，形成拉长车身的视觉效果。运动风格的后保险杠，双边单出的大尺寸排气管加上T形设计的后尾翼，让整个尾部显得棱角分明，悬浮式大灯的辨识度不错，虽然尺寸很大，但放在整体造型里也不会显得喧宾夺主。
一个内敛沉稳，一个外露锋芒，它们俩在外观设计上走向了不同的极端。
如果说奥迪Q2L是人见人爱的小鲜肉，那么宝马X2更像是剑走偏锋的文艺青年。只从设计来看，两位选手各有千秋，奥迪Q2L更偏向于大众容易接受的见棱见角的传统SUV设计，而宝马X2则更像一台介于coupeSUV和轿车之间的跨界车型。但显然两位都掌握了当下大多数年轻人的喜好密码——那就是颜值即正义。
“颜值”高低虽然很多时候会决定事情的走向，但回归理性，我们还是要