极目新闻记者林楚晗
北京时间3日晚，中国车手周冠宇在F1（世界一级方程式锦标赛）英国站比赛发生“惊魂一刻”，发车阶段周冠宇的赛车被撞翻飞出赛道，赛车受损极为严重，万幸的是周冠宇并无大碍。赛后，周冠宇第一时间发文报平安：“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。”人们悬着的心在放下来的同时，对Halo究竟是什么的好奇心又升上来，一时间，“Halo系统又立功了”话题也冲上了热搜。
周冠宇赛车冲出赛道（图片来源：新华社）
什么是Halo系统
F1被誉为最危险的运动之一，一部优秀的F1赛车大约由2万个部件组成，0到千米/小时加速只需2秒，最高时速能达到千米以上。迄今为止，多名车手和观众在F1赛事中丧生。
周冠宇的赛车被吊起（图片来源：新华社）
年F1日本站比赛中，车手比安奇在雨后赛道上撞到赛道吊车，头部受到重创，最终不治去世。受此影响，国际汽联决定在赛季的F1比赛以及各类单座方程式赛车比赛中引进Halo系统，以免车手遭遇猛烈撞击以及碎片带来的伤害，最大程度保护车手的头部，因其造型被车迷称为“人字拖”。在车对车碰撞的情况下，它可以承受15倍车辆本身质量的静态负荷。F1官方曾有个形象的比喻，Halo系统可以承受一辆双层巴士的重量。在车辆对环境的测试中，Halo系统可以有效防止车手头盔接触墙壁或障碍物。
不过因为使用Halo系统会对赛车在上坡弯角驾驶时有一定影响，所以Halo系统刚引入时曾受到一些车手质疑。但这些年，Halo系统确实在赛车遭遇事故时很好地保护了车手的生命。年比利时大奖赛，阿隆索的赛车被撞后直接砸在了勒克莱尔的赛车上方，当年刚刚被引入的Halo系统很好地保护了勒克莱尔。阿隆索赛后表示，“我从来不是Halo的粉丝，但今天很庆幸头上有这样一个装置。”
赛季巴林站，罗曼·格罗斯让驾驶的赛车突然失控撞上隔离护栏，赛车瞬间解体爆燃，格罗斯让最终惊险逃生，仅受轻伤，这也让曾经不支持Halo系统的他对Halo刮目相看。赛季蒙扎站，汉密尔顿与维斯塔潘发生碰撞，维斯塔潘的赛车被汉密尔顿的赛车顶到空中，如果不是有Halo系统，汉密尔顿可能会有生命危险。
Halo是怎么救了周冠宇的
这是周冠宇第一次以F1车手身份来到银石赛道，周冠宇近期表现良好，排位赛再次进入Q3，第9位也是他职业生涯最好排位赛名次。
正赛阶段，加斯利与拉塞尔发生碰撞，导致拉塞尔的赛车失控直接撞向了周冠宇。事故发生在发车直道末段，赛车速度都非常快。周冠宇的赛车被顶到后直接倒扣在地，赛车与地面高速摩擦产生大量花火，防滚架也被撞碎。随后，周冠宇的赛车飞过轮胎墙，直接卡在了轮胎墙和金属护栏中间。万幸的是，周冠宇的赛车并未燃烧，否则后果不堪设想。周冠宇的赛车倒扣高速滑行了很长距离，正是Halo系统支撑起了头部空间，才避免周冠宇受到更大的伤害。
周冠宇微博报平安（图片来源：微博）
被救出后，周冠宇意识清醒，之后他被紧急送往赛道医疗中心。确认没有问题后，周冠宇返回车队。今晨，国际汽联发表声明称，周冠宇并无大碍，但仍需接受不同程度的医疗检查。周冠宇也通过社交媒体报了平安，“我没事，很幸运还可以站在这。今天Halo救了我。”
周冠宇的这次有惊无险，也让大家重新认识了Halo，并再次验证了Halo系统的可靠性。
医护人员对周冠宇进行救助（图片来源：新华社）
更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。