在当今游戏界，索尼是少有的软硬件领域都拔尖的巨头。索尼旗下第一方工作室出品的「最后生还者」、「战神4」、「对马岛之魂」等，都是口碑销量俱佳的大作，这些成绩也让索尼游戏的品牌度受到广泛认可。
这些成绩傲然的游戏，足以证明索尼团队在游戏制作方面的优秀，但他们偶尔也会遭遇口碑滑铁卢。
最近，索尼第一方赛车大作「GT赛车7」遭到玩家差评。游戏评分网站Metacritic上，「GT赛车7」的玩家评分已低至2.4分。这是索尼第一方出品的所有游戏中，评分最低的一款游戏。
在经历此前骗氪逼肝的争议后，「GT赛车7」又因为停服延期惹怒一众玩家。
3月17日，官方宣布对「GT赛车7」进行更新，并承诺2小时之后玩家就可以登陆游戏。但实际上，游戏却停服了32小时。游戏制作人山内一典解释称，是意外漏洞导致游戏不能启动，为了保护玩家数据才停服如此之久。
作为「GT赛车」系列新作，「GT赛车7」曾备受玩家期待，媒体也给出了87分的高分。
然而游戏在3月4日正式发售后，「GT赛车7」的玩家评分就急剧下滑。
游戏内购问题成为诸多玩家不满的主要原因。「GT赛车7」中的部分车辆溢价太高，与前作的价格相比竟高达8倍。一辆“福特GT”需要38美元（约合人民币元），想要拥有游戏中的十辆豪车，则至少需要花费美元（约合人民币元）。
内购价格不仅昂贵，而且在不同地区还存在极大的差异。美区售价19.99美元（约合人民币元）的积分包为万个积分；日区售价2日元（约合人民币元）的积分包则有2亿个积分……
发售不到一个月，「GT赛车7」玩家口碑下滑得如此厉害，索尼的游戏工作室确实应该好好反思，千万不要成为下一个「战地」。
山内一典称，内购问题会在未来解决，他希望玩家即便没有微交易，也能够拥有很多汽车、参加比赛。
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