年电影《赛道狂人》叙述一段福特在利曼24小时待久赛战胜法拉利的故事，当时福特使用的GT40赛车堪称当时场上直线最快的车，只可惜在设计上有许多缺陷，历经一连串失败后交由美国赛车大师CarrollShelby修改赛车，终于在年拿下冠军，并一路连胜到年。
很多人以为GT40出自于CarrollShelby之手是不正确的，CarrollShelby是在年接手GT40，原型车的开发则是在年开始，福特委托英国赛车公司Lola研发，因此GT40是一辆英国开发的赛车，只是最初GT40的表现不佳，完赛率低成为福特不想面对的困境，因此在年赛季结束后将GT40运到美国，委托CarrollShelby改良并组建车队，还找来英国赛车天才KenMiles协助开发并担任车手，历经年三辆GT40全军覆没的惨败后。在年横扫利曼大赛。
最初由Lola开发的12辆原型车，底盘编号GT-到GT-，这批赛车是货真价实的英国车，最初采用cu/in福特V8引擎，排气量4.7升，后来才由CarrollShelby将引擎动力改为7.0升V8，因此原型车的排气量较小，动力与后来获胜的GT40差了一大截。
在12辆原型车当中，第一批生产的是GT-到GT-，其中GT-及GT-后来被送到美国由CarrollShelby改良参赛，而GT-继续担任开发工程车，比较可惜的是GT-以及GT-两辆原型车最后报废销毁，至今GT-及GT-在CarrollShelby博物馆珍藏，只剩下GT-遗留在民间，底盘编号GT-的赛车即将拍卖，这辆车受到细心照顾，至今车况良好，还有原装的4.7升V8引擎与ZF变速箱，由于这辆GT40意义非凡，有机会出现破纪录的成交价。