雪铁龙2CV对于汽车领域的人来说，可以有很多不同的意义。对大多数人来说，它是一款非常简单的法系车，但世界上从来没有人想过开着它去参加沙漠赛事，直到现在。法国人JackHanon以2CV为基础，参加了令人恐惧的阿特拉斯拉力赛，这是一场跨越摩洛哥阿特拉斯山脉的英里的比赛。
Hanon首先将两辆雪铁龙Ami车架连接在一起，让前部的一台发动机为前轮提供动力，后部的另一台发动机为后轮提供动力。这款奇特的作品所选择的发动机是来自法国汽车制造商GSA的直列四缸发动机，两台动力装置并使用共享的变速杆和单一的离合器踏板。
两台发动机加在一起，总共只产生马力（96.9千瓦）的功率，这并不是很多，撇开发动机不谈，这辆车不仅仅是一辆塞进两台发动机的2CV赛车。它的特点之一在于独立悬架，它允许12英寸的离地间隙。
完整的制造过程花了小时，这一切都在巴黎郊区Gennevilliers的一个车库里完成，这款车型的灵感可能来自于雪铁龙Sahara4x4，该车在出厂时配备了两台发动机。
此外，这台2CV以2~3.4万美元的价格出售，它在阿特拉斯拉力赛中参加了十年的比赛，直到Hanon和他的妻子带着这辆车去了加拿大，Jack在90年代中期去世。在经历了新的车主之后，这辆车带有美国新罕布什尔州的头衔，但目前居住在荷兰。