如果你要买一辆公路车，预算应该是一个很大的考虑因素，从几千到几万，甚至十几万都可以买到不同的公路车。所以，你愿意在一辆公路车上花费多少钱？看看年那些看上去很贵的公路车（5万起）。
CanyonUltimateCFSLX8（蚕蛹终极CFSLX8）
款的CanyonUltimate已经是蚕蛹的第五代系列，旨在为更多骑手而不是专业车手设计。
所有性能都符合要求，包括超轻的重量和舒适度，Canyon想制造一辆带有空气动力学管形状同时能被更多普通骑手适应的公路车。
CF系列是仅次于CFR系列的次顶级车型，CFSLX8配备了ShimanoUltegraDi2组组和DT50mm框高的车轮。
DeRosaMerak（德罗莎）
德罗莎这家意大利制造商，一直处于该行业的高端品牌，曾经多位知名车手为该品牌代言。
如今，Merak由法国车队科菲迪斯骑乘，虽然名气比以前小了许多，但自行车依然带来不少的冲击力。
Merak是一款融合了传统和现代的产物，是一款具有顶级刚度和操控性的精英赛车。
BMCTeammachineSLR01Four（BMC团队机器SLR01）
BMC的团队机器（Teammachine）是一款全能的公路车，每次更新都会吸引许多骑手。
SLR01Four与专业车手（SLR01One）的自行车几乎相同，但比它要便宜一些。
其空气动力学精致的车架与禧玛诺的UltegraDi2组组和CRD-SL碳纤维轮毂配对。
CervéloR5（赛尔维洛）
当你为这款车支付金钱的时候，你一定希望它能带来各种性能上的优势，并自身自带的“专业”光环。
作为珍宝车队的赞助用车，Cervélo为车队提供的出色的表现。
作为一款爬坡车，新款R5深受各种爬坡车手喜爱。
MeridaReactoTeam-E（美利达）
搭配巴林胜利队的涂装，将空气动力学发挥到极致，让你仿佛置身于专业车手的位置。
美利达声称只要瓦你就可以达到45公里/小时。
FactorOstroVAM
来自英国的品牌Factor,FactorOstroVAM融合了空气动力学和轻量化，整车仅重7.2公斤。是一款出色的爬坡车。
在这个规格级别，Factor为您提供SRAMRedeTap套件和自己的BlackInc45轮组，以及CeramicSpeed轴承和OSPW骑师轮。有巨大的刚度，但这不会影响乘坐舒适性。
LivLangmaAdvancedSLDisc（丽芙）
尽管许多公司都说他们的自行车是男女皆宜的，但男女的几何形状不同，因此拥有专为女性设计的车架绝对值得考虑。
捷安特的姐妹公司丽芙朗玛AdvancedSL与TCR有着相似的元素，是一款重量轻（最小尺码6.65公斤），高刚度和最小阻力的攀爬车。
配备了SRAM的顶级RedeTapAXS无线电子组和Cadex36Disc轮。
GiantPropelAdvancedSL0（捷安特）
最新的PP从车架上减掉了约g,因此这款顶级规格的空气动力学自行车仅重6.9kg。自行车的后半部分纤细，乘坐起来也很舒适，Giant调整了几何形状.
该车包括带功率计的ShimanoDura-AceDi速，以及捷安特自家的CADAX轮组。
SpecializedS-WorksTarmacSL7（闪电）
几年来，闪电的TarmacSL7一直是高端公路车的代表，全方位有着出色的表现。
在平地上速度很快，刚性足以赢得比赛的加速，事实证明他已经赢得过多赛段世巡赛的胜利。
ColnagoC64（梅花）
C64可能是梅花目前最好的公路车。
这是TadejPoga?ar骑的品牌，所以毫无疑问，它应该在任何最佳公路自行车名单上占有一席之地。
谁不想在阳明明媚的日子里，骑着这样一辆自行车？
BianchiSpecialissimaDisc（比安琪）
比安琪是一个极具标志的自行车，悠久的历史因素，独特的涂装，这一切都让人愿意为此付出不小的代价。
最新的Specialissima具有顶级刚度和操控性，55码的车架整车重7.14公斤。
PinarelloDogmaF（皮那雷洛）
皮纳雷洛一次又一次地被证明是世界冠军。没有它，你就无法写出骑自行车的故事。
狗妈（DOGMA）F是该品牌的全能赛车，大量巧妙的减重和空气动力学改进（车架时髦的曲线），绝对自行车中最亮的仔。
TrekMadoneSLR9（崔克）
崔克第7代SLR9，应该是今年最“火”的一款公路车。
座管位置夸张的“洞”让整车看上去更气动，官方称这是有史以来他们最快的公路车。当然高昂的价格也让人惊叹。
当然这些高端公路车，对于大部分人来说应该都不会破费，作为一个骑自行车的人，有多少预算，买多少的车。
（资料来源：welovecycling）