年那会，Codemasters给我们带来了传奇的《TOCATouringCarChampionship》。这款游戏有多受欢迎小编就不用多说了吧，并且这也是为什么玩家会对于年重新发行之《Grid超级房车赛》感到兴奋的原因：这部作品将带领我们回归其根源。毕竟，之前也推出过其他的《超级房车赛》系列的游戏，但最新的这一部作品是否能够完全碾压前作呢？
今年的《超级房车赛》的回归藉由了原版《TOCA》中我们所熟知的快步调柏油路竞速，但值得注意的一点是本作缺乏了不少能够使之成为明星赛车游戏的元素。Codemasters凭借《F1》与《尘埃》系列的赛车作品打造了不少出色的模拟游戏，但他们在把这种模拟感受带到柏油路街头赛车这方面似乎有点儿遭难。
让小编我最不敢相信的时，在《超级房车赛Grid》当中驾驶感觉起来一点儿也不逼真。当我们觉得车辆转向过度时它却转向不足，当我们感觉车辆会飘移时，它却在即使没有启用任何辅助功能（例如牵引力控制）的情况下紧紧抓地。当我们驾驶过马路上的水洼时，看起来什么也没有发生，然后突然之间你又会感觉，即使道路看起来畅通无阻，你却好像在水上滑行。滑水本身的感觉非常好，但不要误解我的意思，当这种坑爹的情况完全随机出现时，让游戏的体验变得极差。
至少，游戏的画面看起来是很美的。虽然说游戏里的图像不能够说是非常令人惊叹，但至少过得去，不过是在没有掉帧的前提下。小编我好几次在游玩过程当中，出现了掉帧的情况，而且音效还有时会一卡一卡的，导致游戏的体验非常差。
音效在游戏里整体而言表现非常的不理想，赛车引擎听起来倒是像一款颇为古老《山脊赛车》，并且在开车穿越隧道时声音听起来和平时没有什么差异。然而特别考量到Codemasters在最近的竞速游戏表现可圈可点，以及在本类型其余游戏设立的基准点有多高，这款游戏的整体表现看起来并没有那么的理想。
万幸在游戏的职业模式中，可以在各式各样的车款之间来回跳跃切换，这是一件比较赞的事情。虽然这点很亮眼，但是模式中的内容却十分的短暂且单调乏味，从而无法使其非常的吸引人。在最高难度的设定方面确实有些挑战性，但到了这份上，我们也能以一定的优势赢得比赛，而且由于赛事的短缺，职业生涯很快就会结束。该模式如此短暂，小编原本还挺希望多人模式部分可以弥补这一点的。
真的是让人有些失望，游戏的多人部分实在非常简陋。由于具有单一「快速竞赛」的选项，我们无法针对汽车、位置甚至驾驶辅助资讯进行过滤。这意味着我们将不得不与拥有充分准备的赛车手竞争，这意味着下雨时滑溜溜的路面上可能会有些烦人。
也许抱持着太高的期望了，对于Codemasters来说为此而不喜欢他们的游戏是不公平的，但我觉得会有这种期待是由于他们宣布本作乃为「《Grid》的经典回归」而造成的。
无论如何，这感觉起来仍然比《TOCA》系列强，但没有符合在历时22年之后对于它的期盼。与其他竞速游戏相比较之下，即便是来自Codemasters本身的作品，《Grid》都并未迎上我们的预期。总体来说呢，《Grid》对于大型赛车作品来说是非常不错的游戏。如果你喜欢《山脊赛车》或者《极品飞车》系列游戏，那么至少你会喜欢《Grid》一段时间。但这喜欢也只是局限于在体验完游戏全部内容的这段时间而已。