安亭赛车季
在安亭?从来不是一个人的热血沸腾更是整座城的狂欢！
中国超级跑车锦标赛
10月19—21日，ChinaGT将再次登陆上海，在上汽国际赛场展开本赛季的年终决战！这是ChinaGT本赛季再度登陆上赛，积累了丰富经验的一众赛车豪强势必会在上海火力全开，上演了本年度中国GT赛车的巅峰之战！
如此精彩的ChinaGT收官战，可以怎么观赏？且看以下观赛指南！
赛车分组
ChinaGT分为三大组别，根据赛车性能从高到低排列依次为GT3、GTC和GT4组。
GT3组：于年由SRO发布，是目前世界上最主流的GT赛车组别，目前ChinaGT中性能最强的组别。
ChinaGT现役GT3赛车：
奥迪R8LMS
保时捷GT3R
梅赛德斯-AMGGT3
GTC组：GTC组来自厂商组织的单一品牌赛以及没有FIA认证的GT赛车，整体规格介于GT3和GT4组之间。
ChinaGT现役GTC赛车：
保时捷GT3Cup
兰博基尼HuracanSuperTrofeo
RadicalRXCV6Turbo
GT4组：是GT赛车中的入门组别。相比GT3和GTC组，GT4赛车的规格更接近于量产车，是被视为有TrackDay性质的赛车。
ChinaGT现役GT4赛车：
KTMX-BowGT4
迈凯伦SGT4
阿斯顿·马丁VantageGT4
BMWM4GT4
路特斯EvoraGT4
GinettaG55GT4
比赛设置
每站ChinaGT都包含三场正式对决，分别是一场排位赛和两回合决赛。
其中，排位赛形式为一节15分钟的职业车手（车手1）排位赛和一节15分钟的绅士车手（车手2）排位赛，取两位车手的最快圈速平均值作为每个车组的排位赛成绩。
排位赛成绩决定第一回合决赛的发车顺序；第二回合决赛的发车顺序则由第一回合决赛成绩决定。
比赛形式
ChinaGT的每回合决赛是为时60分钟的冲刺赛，率先冲过终点的车组为胜者。在比赛过程中，每个参赛车组都要在指定的进站窗口开放期间强制进站一次，双人车组需要在此时完成车手轮换。
进站往往是决赛中形势扭转的关键时刻。对于那些职业车手和绅士车手搭档的双人车组来说，选择实力更胜一筹的职业车手先上场可以在比赛前半段争取领先并拉开优势；让职业车手后上场则有机会在下半场扭转局势逆袭取胜。
策略的选择考验车队的决策能力，这样的比赛形式也让每回合ChinaGT决赛都充满悬念和看点。不到最后一刻都分不出胜负，这也是赛车的最大魅力之一！
汇聚中国GT赛车巅峰实力的ChinaGT收官战即将拉开大幕，谁将在上赛封王，万奖金花落谁家？10月19—21日，我们在上海不见不散！
中国电动超跑为赛车领航
作为本赛季的亮点之一，ARCFOX-7成为ChinaGTGT4组别全年6站的官方领航车。ARCFOX-7由西班牙巴塞罗那研发中心负责打造，其最大功率达到了马力，峰值扭矩达到了牛·米，在Formula-E电机及其控制系统的加持下，ARCFOX-7由静止加速至千米/小时仅需2.9秒，最高车速达到了千米/小时。
ARCFOX-7为超跑领航
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