最近的GT赛车新闻真是一浪接一浪，先是宾利（Bentley）欧陆GT3，接着是阿斯顿马丁（AstonMartin）VantageGTE。未几，迈凯伦（McLaren）也来凑一下热闹，最近他们也公布了年的SGT3赛车计划。
目前来说迈凯伦SGT3还未正式启动，据悉要到年才开始测试工作，不过迈凯伦已经有了相当详尽的计划部署。迈凯伦锐意拓展赛车事业，而GT3赛车只是其中一个项目，为了扩大版图，他们会在迈凯伦技术中心（迈凯伦F1车队总部和迈凯伦民用跑车生产基地）的两英里外开设了一个新的生产基地，就是为了专门生产赛车，这个投资一点也不小，迈凯伦这个步伐跨得有点大。S是S的替代车型，而SGT3也将会是现役GT3的替代车型，而且不久后迈凯伦将不会再生产GT3，不过他们会继续为购买了GT3赛车的客户提供售后服务。
图：跟民用版S一样，SGT3使用碳纤维单体壳车架。不过在空气动力学方面，SGT3更加极致，以带来更大的下压力。
图：SGT3将搭载一副4.0升V8双涡轮增压引擎，搭配使用6前速序列式变速箱，当然作为一款GT3赛车，必须是后驱形式。
SGT3只是停留在设计图纸阶段，因此这款赛车的动力如何还是一个谜，不过我们可以从民用版S的动力单元得到一些参考。迈凯伦S的前两代车型12C和S搭载的都是代号为MT的3.8升V8双涡轮增压引擎，到了S这一代更改了动力单元，搭载的是在MT基础上进化而来的MT，也就是4.0升V8双涡轮增压引擎。MT的冲程增加了3.6mm，排量较MT增加了0.2升，而且MT引擎中41%都是全新的部件，马力也从S时代的马力提升至马力，S这个名字就是这么来的，这下可以理解迈凯伦四年换代一次了吧，马力增长得实在太快了。至于计划中的SGT3赛车，动力输出有多少还不得而知，不过并不是赛车就一定比民用版本车型大马力，GT3版本可能会受规则掣肘，动力输出不一定比S强。毕竟赛车不是单纯靠马力来跑比赛（详情
