经过一系列的取舍后，威廉姆斯车队领队卡皮托虽在美国站证实将由旗下青训车手萨金特在下赛季取代拉提菲，让F1赛场将有久违的有美国车手参赛，不过因为萨金特尚未满足申办超级驾照最重要的40点申办分数条件，因而让威廉姆斯车队启动萨金特的晋升计划。
萨金特在、年透过F3锦标赛取得27点，让目前在F2赛场暂居第三名的萨金特必须要维持年度前五名成绩（20分，第六名10分）才能满足条件，为了减轻萨金特在F2阿布扎比闭幕站的负担，威廉姆斯车队因而安排萨金特在美国、墨西哥城与阿布扎比等3场大赛参与自由练习来赚取额外的申办分数。
超级驾照申办规则指出申办车手在F1自由练习完成公里测试里程且未发生违规即可获得1点申办分数，且最多可获得5分；虽然萨金特在美国顺利拿到1分，但墨西哥城的自由练习却因两起红旗状况导致萨金特的里程数未能达标，使威廉姆斯车队决定在圣保罗为萨金特额外安排一场自由练习。
由于圣保罗将采用冲刺赛赛制，第一节自由练习因而成了备战周五排位赛的重要备战时段，不过因为赛车在周五排位赛后即进入监管状态，让周六的第二节自由练习重要度相较较低下，威廉姆斯车队在经过考虑后决定让萨金特在周六第二节自由练习驾驶主将阿尔本的赛车上场赚分数。
「虽然因为冲刺赛大赛周使赛车处于监管状态，让Alex的赛车得冒些许风险，不过这对Logan来说仍会是一次很好的尝试，他在美国与墨西哥城两大赛都能达成我们的期望，相信本周也是如此」，威廉姆斯车队赛车性能管理监督罗森表示。
虽然卡皮托曾解释决定擢升萨金特并非出身与商业面考虑，而是基于他在中级方程式赛场的表现，但以威廉姆斯车队为了萨金特而不惜动用冲刺赛大赛周来看，这应能解读成目前的威廉姆斯车队在车手市场上已经没有其他选项，让这两周成了威廉姆斯车队与萨金特能否如愿的关键。
