全新路虎揽胜这些款车身颜色你喜欢吗 [复制链接]

不敢说我自己多么懂车，也不敢说自己多么热衷于汽车，我只是一个愿意了解汽车资讯、享受汽车生活的汽车爱好者。这是我对自身的一个评价，也是我从小能一直坚持的一个爱好，车虽说不是我生活的全部，但在我的生活里占到很重要的地位。随着全新一代路虎揽胜上市，首发撞色版的独特内外饰颜色搭配，3款特殊车身颜色加撞色车顶，2款双色座椅以及内饰，勾起了我对路虎或者说是我对于SUV的记忆，这一切还要追溯到我的学生时代。

路虎的启蒙试驾在一次寒假与几个老同学的聚会中，我就有幸试驾了我土豪同学路虎揽胜车型，什么排量我记不清了，但我至今都忘不掉的是那酣畅淋漓的加速感受，那是我第一次开路虎的车，也是让我开始真正喜欢路虎的根源，那次试驾让我改变了我对SUV车型的看法，那就是不论你的车身有多大，都可以很运动，也可以很快，并且更重要的是，在赛车游戏中长大的我，第一次离开电脑屏幕与键盘，把键盘车神与数据控对于路虎的喜爱，搬到了现实中的路虎揽胜上，这么大块头的SUV，也能让你感受到安全性？我受到过这样的质疑，可我依然坚信，路虎所宣扬的驾驶乐趣，是真实存在并且存在于每一款路虎车型上。豪华与稳重感并重全新一代路虎揽胜上市以后，我们可以看出揽胜极光L也是一辆高性能的SUV，我想并不是因为它的产品力，而是因为在它是辆中型SUV的情况下，豪华感与稳重感还能让我们更惊喜，因为我们知道一款块头很大的高性能车，想要拥有豪华的档次感似乎不是很容易做到并且不太容易让人接受的，除此以外我们在潜意识里还认为中型SUV是没有档次感可言的，但是路虎揽胜极光L的出现给了我们一个强有力的证明。我选择的是最高配置版本的奢享版车型，当然后面我也会做更详细的解释与介绍，为什么在大家都对动力不看重，却看中外观、空间、配置的大环境下，我会用四十几万的价格去选择一辆路虎揽胜极光L，选车过程跟大家都差不多，先列出同级别的车型，再逐个去筛选、试驾。

外观设计介绍由于之前有过好几辆轿车，再加上现在对自驾游开始感兴趣了，所以这次的买车目标定在了中型SUV上，上排气部分我觉得路虎这次的变化非常大，不再像以前那么突兀的后杠设计或者尾唇上开个口子，而是把这个开口与整个尾唇的设计融为一体，还带有排气装饰罩。此外，在运动模式或者动态模式的高转速下，发动机的声浪会被释放一些，更会让人觉得这是一辆高性能车。路虎揽胜极光L全系都配有20英寸大轮毂，绝对是SUV车型中颜值最高的轮胎设计。

有保障的驾驶安全作为我入手的第一款SUV车型，路虎揽胜极光L的四驱系统也成为了全系车型的标配，虽然我不会用它去进行真正的高强度越野，但是应付一般的乡间土路和泥泞路是完全没有问题的，并且身处北方，下个雨、下个雪的，四驱还是能很大程度上保障驾驶安全的。现在家族化的设计风格已然从外观延续到内饰了，高级感也上升了一大截，非常有豪华感，而且够精致。经过以上介绍，想必大家已经对路虎揽胜极光L有了很具体的了解了，所以如果你打算入手一辆中型SUV，真的推荐你考虑一下这款车。