年，国际汽联对F1赛车的排量进行了调整，从原先的3.0LV10引擎变为2.4LV8引擎，并禁止了涡轮增压技术。然而，到了年，这一规定再次变动，现在F1赛车采用的是1.6LV6涡轮增压引擎。
或许有人会好奇，为何1.6L的排量能让F1赛车拥有如此惊人的速度？这背后其实得益于赛车所配备的动能回收系统和超级涡轮增压系统，以及发动机本身的高转速特性。这种赛车发动机的转速可以轻松达到惊人的转每分钟。
高转速不仅保证了动力输出的充沛，而且为涡轮增压器的性能发挥提供了有利条件。同时，能量回收系统ERS也进一步增强了动力表现。这些技术条件的结合，使得这款超级发动机拥有了强大的动力输出。
值得注意的是，F1赛车的发动机成本相当昂贵，每台发动机的成本大约在15万美元左右，这还不包括研发费用。对于F1车队而言，每年发动机的研发经费占据了整个预算的相当大一部分。此外，由于许多零部件采用了特殊合金材料，这也导致了F1赛车整体的高成本。
尽管排量相对较小，但F1赛车却能提供强大的动力。那么，这样的赛车油耗如何呢？实际上，油耗受到喷嘴喷油量和喷油频率的影响。由于F1赛车发动机转速极高，喷油频率自然也很高。活塞平均每秒往复运动次，即每秒点火次，共有6个气缸。这种高频高喷油量决定了油耗不会低。
尽管具体的喷油量数据作为机密并未公开，但根据一些估算，F1赛车在一次加油后能够跑完4公里赛道的23圈，大约92公里，消耗约60L机油。由此推算，百公里油耗大约在65L左右。这意味着F1赛车的油耗大约是家用车的十倍，确实相当惊人。
