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Endless,殿堂级制动品牌 [复制链接]

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改装的形式有很多种,大致分为:内饰改装、音响改装、灯光改装、外观改装和动力改装。

改装风格包括:JDM、大阪JDM、美规、VIP、HellaFlush、、爆龟(暴规)、暴走族、姿态、走街、竞技、痛车、浮世绘、性能、恐高症、漂移等改装风格。

无论“穷改”“富改”,哪怕只是贴上一些车贴,你就已经进入了改装车这个领域。这一文章系列,我们就从“车贴”作为指引,侧面了解各大改装品牌,来引领大家进入汽车改装的浩大世界。

贴纸也是改装的一部分,但是贴纸也要分车型,不要瞎贴惹笑话。

今天讲讲“Endless”

Endless,译“无穷的”“无边的”“无尽的”。是来自日本的世界级刹车系统厂商。Endless从赛道上取得的大量经验,会直接反馈到街道上。从赛车刹车片制造作坊,到后来的整体制动系统厂商,Endless不断壮大。其产品包括:制动套件、悬挂套件、消音套件、避震套件。

其最的“MONO”卡钳,monocoque的缩写,即为单体(单片)的意思,此种形式的卡钳由千吨级锻造机集体锻造而成,内部结构的分子密度很高,且不存在两片式那样的拼接,于是MONO卡钳的强度非常高,重量非常轻,耐高温性也非常强,综合极限很高,这是他能胜任那些国际高规格赛事的原因,当然也是他卖得贵的原因...

90年代初期,制动系统很弱,全世界都在研究“能否让赛车停得下来”的时候,Endless的蓝色制动套件就已经量产了。

年,日本左久县花里功创立Endless,主要生产赛车用刹车盘。

年,日本“铃鹿赛道”上,Endless特有的蓝色刹车盘亮相,便一鸣惊人,设计与安全性收到了全世界的认可,在之后的“达喀尔拉力赛”“超级GT”“超级Taikyu”等众多世界赛事上斩获颇多,一年时间里占所有刹车盘市场份额的70%。

年,Endless在日本长野县开设分厂,并开始研发全套制动系统。

年,Endless在日本东京成立总部,并开设赛车工厂,“蓝色刹车盘”正式从赛道转入街头。销售额超过万美元。同年Endless进入“F3”赛事。

年,Endless在日本长野县建立“体育赛车技术研究所”。

年,Endless在日本爱知县成立分公司,并开始了汽车悬挂套件的研发。

年,Endless旗下品牌“Zeal”问世,带来了全套汽车消音系统和悬挂套件和其它改装零部件。

年,沃尔沃车队搭载全套Endless制动系统征战“世界房车大师赛”。

年,引进“Dynamometers”

年,Endless的赛车改装零部件开始对民众开放。

年,Endless在瑞典开设分厂,正式登陆欧洲。同年泰国曼谷Endless分厂建设。

年,Endless的轻量级一片刹车盘进入市场。同年Endless美国分公司成立。

年,Endless成为WRC(世界汽车拉力赛)刹车系统供应商。

年,Endless的EndlessAdvanGTR,斩获“超级Taikyu”。同年,雷诺车队装备Endless制动系统。

年,Endless全面发力,EndlessAdvanGTR,斩获“超级Taikyu”两连冠,“GT”也获得。

同年,搭载Endless制动系统的雷诺车队获得JWRC。量产组车手世界。

Endless成为“英美车队(本田车队)”正式供应商。

年,成为“斯巴鲁车队”供应商。同年Endless避震系统问世。

年,Endless的年营业额创下史上新高的17.3亿元日元。

综合以上,此LOGO全车系可用。

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