特约记者茅为安报道八个月、21场大奖赛造就了一位新“五星”世界车手和“五冠”世界车队的诞生，而无数的戏剧过后，充满起伏的赛季在阿布扎比的夜赛下落幕。回首，《体坛周报》邀请十位来自赛车大国的资深记者组成评委会，一起盘点这个令人回味无穷的赛季。与汉密尔顿的当选一样，梅赛德斯同样理所当然是今年的车队。虽然法拉利赛车已经在绝大多数赛道上更快，梅赛德斯技术研发团队的表现也属正常，但德国车队真正强大之处在于比赛周末的团队作战能力。多场比赛里，哪怕赛车处于劣势，但梅赛德斯在现场和后方两个团队的配合下，总能在最后时刻把赛车调整到汉密尔顿需要的状态，并且在关键时刻做出正确的策略决定。赛季初，梅赛德斯也有出错的时候，而且也在一段时间里为轮胎无法正常表现而头疼，但最终成功做到扬长避短。同时，对于车队角色的协调，梅赛德斯管理层表现出了智慧，对“车队指令”掌握有度。这个赛季表现出了梅赛德斯“五冠”的真正价值。索伯作为一支小规模的车队，本赛季实现了质的飞跃。就进步幅度而言，甚至超过了三大车队，不然莱库宁也不会甘愿明年“下嫁”。同时，正如巴西记者塞拉索里把票投给印度力量，这支小车队经历了赛季中濒临倒闭后重获新生，在资源有限、上半赛季积分取消的情况下，从“零”开始后回到上游，令人敬佩。如果按全年的得分计算，其与雷诺十分接近。体坛周报F1记者评委会成员以及投票结果：海基·库尔塔（芬兰，《图尔库新闻报》）：索伯；克里斯蒂安·米纳特（德国，Motorsport-Magazin.
