1分钟让你了解F1冲刺赛与正赛的区别 [复制链接]

F1冲刺赛与正赛主要的区别是：奖励的名额以及积分不同，赛事里程以及进站要求规则不同，还有最后是否有颁奖典礼，F1比赛只有正赛才有颁奖典礼。

下面具体介绍主要的3点区别：

1.奖励名额及积分不同：

冲刺赛奖励前8名，第一名8分，第二名7分，第三名6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第8名1分；

正赛奖励前10名，第一名获得25分，第二名获得18分，第三名获得15分，第四名获得12分，第五名获得10分，第六名获得8分，第七名获得6分，第八名获得4分，第九名获得2分，第十名获得1分，其余参赛车手均不获得积分。

2.里程和进站要求不同：

冲刺赛的里程是公里，比赛中不对进站做硬性规定；

正赛的标准里程是公里，但是不严格，根据赛道长度的不同，取最接近公里的整数圈数为基准，比赛中有强制进站的要求。

3.是否有颁奖礼：

冲刺赛是没有颁奖典礼的，而且年后冲刺赛的排名也不会影响正赛的发车顺序；

正赛是有颁奖典礼的，正赛结束后会对排名前三的选手举行颁奖典礼，以表彰他们的优异成绩。

F1是当今世界上最高级别和最高水平的赛车赛事，每年的收视率高达亿，全球车迷以亿来计算，在欧美的影响力也是很巨大的。

F1比赛其实有很多种，比如排位赛、冲刺排位赛、冲刺赛以及最后的正赛，排位赛顾名思义就是为了制定最后正赛发车顺序，从而使比赛更加公平。而冲刺赛是从赛季开始加入到F1的新元素，刚开始冲刺赛的比赛结果也会影响到正赛的发车顺序，但是自从年阿塞拜疆大奖赛开始，冲刺赛只排名奖励积分，比赛结果不再影响正赛的发车顺序。

F1的比赛是如何决出最后的总冠军的呢？

其实F1年度总冠军分为两种，分别是车手年度总冠军及车队年度总冠军。两者的计分方式都是采用积分制，而且都是累积的，车队积分是以车队的两位车手积分累加。如果最终积分相同，则会比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。