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F1第一人家底有多厚堪称赛车界的王思聪 [复制链接]

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年11月18日消息,在本周官宣成为F1中国第一人后,周冠宇收获了荣誉,也受到了争议。特别是关于周冠宇背后的商业赞助,是广大车迷议论的焦点。广为人知的是,周冠宇是“富二代”出身,他的“富爸爸”曾经给他在潍坊建了一条赛道。不过,体坛消息树通过公开资料查询发现,一条汽车公园里的赛道只是小儿科,周冠宇家族的汽车生意几乎遍布山东省。

根据体坛消息树查询,周冠宇的父亲周文方,其名下的控股公司超过15家,其中4家就是以周冠宇的名字命名的,包括冠宇汽车销售服务公司、潍坊冠宇中意汽车服务公司、潍坊冠宇汽车销售公司等。在年的行业排名中,冠宇汽车的销售额达到32亿元,进入全国行业百强。还有一家是冠宇体育公司。

在周文方旗下,注册资本最高的是一家金融企业,注册资本达1个亿。

在赛车场上,周冠宇的赛车服上曾冠名恒吉集团。恒吉也是周冠宇家族的生意。有媒体报道,周冠宇的父亲还有个兄弟周永方,他与周文方很多公司相互持股并担任董事。体坛消息树查询,周永方名下公司有30家,其中就包括山东恒吉汽车集团。周文方兄弟旗下公司注册地包括济南、济宁、潍坊、淄博、德州等,以汽车产业链为主,几乎遍布山东省。

根据国外媒体报道,周冠宇能够成为F1的正式车手,一是因为他近年在F2赛事中的成绩优异;另一方面,周冠宇背后的赞助商和周冠宇家族能够带给阿尔法·罗密欧车队大约万欧元(大约2亿人民币)的赞助费。

以周冠宇的家族实力,2个亿的赞助费显然不成问题。

当然,车迷们也不必过于纠结这个问题。因为“付费车手”在当今的F1车坛相当普遍。据了解,目前F1只有15%的最顶尖车手可能拿到车队的全额赞助,剩下大部分的车手都需要“带资进组”,只是资金多少比例的区别。毕竟,F1这项运动实在太烧钱了。在两位车手水平相差不大的情况下,车队当然愿意吸纳“付费车手”。但这还是要以车手本身的实力为基础,这跟演员带资进组拍戏不一样,毕竟赛车不可能找替身啊。

当然,对于阿尔法·罗密欧与周冠宇家族及其赞助商来说,这也是一个双赢的决定。阿尔法在F1只是个小车队,存在感一直不强。签下周冠宇后,马上在中国市场获得了超高的

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