奔驰合法上路F1赛车,原来是领导喝醉了才 [复制链接]

于年宣布的AMGProjectOne计划，除象征Mercedes-AMG重返Hypercar级别的决心，也代表品牌意将顶尖F1赛车科技，实现在量产超跑的渴望。不过，Mercedes-AMG在打造这辆「合法上路的F1赛车」路上，可说是困难重重，日前集团执行长更称呼核准这项开发计划，根本是喝醉了才会同意的决定。

奔驰执行长OlaKllenius日前在受访时表示「四年前，AMG开发团队前来找我，声称他们有一个绝妙的好主意，即是把F1赛车引擎放进量产车里。」而工程团队想放入AMGOne之中的，便是源自7届F1世界冠军车手LewisHamilton驾驶战车的1.6升V6油电混合动力引擎。

F1引擎调整面临多重挑战，集团CEO或将宣布年迎来量产

为了将F1引擎放入AMGOne，工程团队将原先设计高负荷运转的赛车引擎，调降为适合一般道路使用，并将内部零件重新设计，增加耐久度与可靠性，同时为了能够合法挂牌上路，更要符合国际环保法规所订定的能耗与噪音标准。种种技术困难，是使AMGOne量产一再延宕的主要原因，且即便团队已尽可能的做出调整与强化，这辆F1超跑的引擎每行驶5万公里，仍需回厂重组维护。

「我相信董事会们当初一定是喝醉了，才会答应AMG团队打造道路版F1赛车的提案」尽管奔驰执行长OlaKllenius这么说道，但他也表示近几周将会公布有关AMGOne的最新状况，成功生产这部车，也是集团目前的优先任务。AMGOne原先预计在年量产，最新谣传的量产时程则为年，此消息是否为真，尚待集团执行长日后公布。

千匹马力、极速高达时速公里，超跑早已售罄

根据先前公布的规格，AMGOne拥有超过1,匹的马力与每小时公里的极速，并能在6秒内从静止加速至时速公里。开价万美元(约合人民币万)，限量辆的AMGOne现已销售一空。Mercedes-AMG不畏困难，坚持推出此辆终极超跑，相信是评估其对品牌营造性能形象的正面帮助，更胜于车款销售所获得的纯粹利益与开发成本。