海特高新落子天津
战略布局再下一城
证券时报
刘昆明
本报讯
近日，海特高新(002023)召开临时股东大会，会议审议通过了《关于公司与天津空港物流加工区管委会签署投资协议的议案》。海特高新董事长李飚表示，天津基地项目的建设是公司实施发展战略的重要一步，项目完成后将全面提升公司的综合竞争优势和抗风险能力，进一步增强公司的整体实力。
根据议案，海特高新将在天津空港物流加工区投资建设海特天津基地项目，开展对通用、支线和干线航空器的航空维修及其附属业务。项目计划投资规模5亿元，将注册天津海特航空维修有限公司，注册资本2亿元。项目分两期实施，一期项目内容包含直升机大修，公务机及通用飞机大修，机载部附件维修，航材租赁等；二期包括飞机零部件制造，干线飞机大修、改装，通用飞机及直升机组装等。
值得注意的是，海特高新此次获得的项目用地位于天津空港国际物流区内机场第一跑道西侧的地块，面积约10万平方米。据业内人士介绍，目前国内航空公司或飞机维修企业都希望获得连接机场跑道地块的土地使用权，该地块有多家相关航空企业展开竞争，包括来自境外的企业，海特高新能够最终胜出显示了公司的实力。海特高新高层人士表示，将项目地选择在天津有三个原因，一是北京首都机场的扩建已告一段落，天津空港未来必将承担起分流北京首都机场客流、货运的责任，京、津两地之间已出现快速通道，30分钟就能从北京到天津，天津机场战略地位更加突出；二是天津市政府已明确，依托天津机场建立航空产业集群，即航空城，各项配套措施非常到位，适合海特高新在此大展拳脚；三是海特高新的资本与技术已经准备就绪，在华东、西南区域打下坚实基础后，以天津为基地辐射整个华北甚至东北区域是公司整体战略实施的重要一步。据了解，天津滨海新区航空产业区又称“航空城”，是滨海新区重要的功能区之一。
“航空城”内划分六个功能区，包括机场运营及保障区、航空教学培训与科研区、中国民航科技产业化基地、空港加工区、空港物流区、飞机维修区。2006年10月，空客公司签署了在天津建立空客A320系列飞机总装线的框架协议。在空客A320项目的吸引下，诸多国内外航空制造企业落户天津。目前，以空客A320系列飞机总装线项目为龙头，天津航空产业链正在形成，越来越多的与航空产业有关的企业正加速在此跑马圈地。
