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一周十大汽车要闻202121红旗进军 [复制链接]

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本周要闻:

奔驰新S级发布,入门版建议SL豪华型,有钱且理性选择还是SL4MATIC;

纯电版野马将长安福特投产,预计4月在上海车展上发布;

吉利正式官宣将和法拉第未来进行合作,这次贾老板真的要回来了?

5分钟,快速了解一周新车!

1、全新奔驰S级

1月29日,全新一代奔驰S级正式上市,共计5款车型,售价区间为89.98万-.88万元。

奔驰全新S级外观、内饰均采用家族最新设计风格,旗舰轿车的气场和豪华感进一步提升。作为换代车型,全新S级不仅车身尺寸更大且重量进一步降低。

动力方面,奔驰全新S级提供SL、SL、SL车型,均搭载3.0T发动机,传动系统匹配9AT变速箱,部分车型配备4MATIC四驱系统。

如何选择新S级,起底入手最好SL豪华型,有钱且理性选择还是SL4MATIC。至于SL4MATIC,土豪随意!

简评:中国拥有全球最年轻的S级轿车客户群体,平均年龄仅为39岁。或许这也是奔驰S级的外形虽然被人褒贬不一,但逐渐年轻化的基因将会延续下去。

2、A4、A6将全面电动化

最近有外媒表示,奥迪旗下的A4、A6车型在未来都会变成纯电驱动,彻底告别内燃机,不过这一计划预计在年左右才落地。

根据奥迪董事会主席MarkusDuesmann表示,下一代A4、A6将会在年发布,除了搭载内燃机的动力版本(包括纯汽油及混动)外,还提供了纯电版。

有意思的是MarkusDuesmann还认为插混是过时的技术,在纯电动面前插混只是个过渡技术,因此加快纯电化对于奥迪来说至关重要。

另外,奥迪还正在研发ArtemisEV项目,根据MarkusDuesmann先前透露的意思,该车定位不会高于奥迪A8、奥迪Q7,量产版将于年问世。此外ArtemisEV还有一些尖端技术,例如超强的自动驾驶。

简评:核心车型的全面电动化,展示了奥迪在去燃油化的决心,这条全新赛道需要脱下此前积累下来的战甲,换上新行头,轻装上阵。

3、奔驰EQS将集中亮相

有消息显示,奔驰EQS将于年4月正式亮相,并在8月上市。与此同时,外界还曝光了至少12个版本,包括3款AMG。

EQS对应的12个版本分别为EQS、EQS、EQS、EQS、EQS、EQS、EQS、EQS、EQS、EQS,AMG对应的是EQS53、EQS55、EQS63。

其中,最入门的型号为EQS,这款车采用了后轴单电机设计,最大功率Ps。而顶配的AMGEQS63则搭载了前后双电机,最大功率Ps。

电池方面,新车提供90kWh、kWh两个版本,最大续航里程介乎于km~km,充电则支持kW快充。

技术方面,新车将搭载全新的扭矩矢量控制系统——TorqueShift,这套系统可以根据当下驾驶环境改变轮上的动力输出,由中央动力总成控制器(CPC)控制。

另外,新车还会搭载MBUXHyperscreen智能互联系统,硬件部分则是一块巨大的触控屏,EQS还会搭载Eco-Assist功能,该功能可为用户提供方便和直观的驾驶辅助。

简评:一次发布12个版本,显示出了奔驰在电动车上的野望,接下来,高端电动车市场或将迎来BBA的全面复苏。

4、特斯拉再现逆天设计

1月28日,特斯拉在公布年第四季度财报后,突然发布了新款的ModelS和ModelX,国内也同步上线。

新车目前已经可以预定,新车最快在第三季度开始交付,其中新款ModelS共推出3个版本,售价区间为79.-.49万元。新款ModelX一共推出2个版本,售价区间为84.-99.万元,这小数点后精确的位数很有马斯克的风范。

新车变化主要在内饰,包括采用了3屏布局,分别是12.3英寸的主仪表、17英寸横置中控屏和8英寸的后置屏幕。至此,特斯拉旗下的“SEXY”车型内饰风格形成了统一。

换装矩型赛车风格方向盘(考拉盘),取消转向灯/换挡拨杆设计。这种设计相当的颠覆,是否是以后全自动驾驶的趋势我们不得而知,但是相信特斯拉采用这种设计并不单单是为了运动化。

此外,新的中控屏幕分辨率也得到了进一步的提升,达到了*,屏幕显示的细腻程度更高,并且屏幕支持左右倾斜角度的调节,满足主驾和副驾的需求。

总的来说,新车的内饰布局更为简练,视觉更显高级。

新车还提供了全新的三电机动力系统,其中,ModelS三电机全轮驱动PlaidPlus版,预估续航超过km,百公里加速时间低于2.1秒。ModelX三电机全驱Plaid版预估续航km,百公里加速时间2.6秒,加速能力提升明显。

简评:新品上市没有发布会,甚至都没有官宣,只在

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