兰多·诺里斯并不认为他在澳大利亚排位赛第四名表明迈凯轮已经解决了他们的赛车问题。
在前两场比赛中，诺里斯每一场都比杆位慢位1.4秒，在墨尔本，他距离前排0.8秒，这就足够排在第二排了。
他说，改善主要是因为阿尔伯特公园赛道比巴林和吉达更适合迈凯轮。
“我们必须诚实，对吧，很多都是赛道的原因，”他说。“我们使用的轮胎类型也能起到很大的作用。”
诺里斯还表明，车队在澳大利亚也升级了赛车。“每个人都在非常努力地工作，以取得一些进展，并最大限度地利用一切，我认为这体现在我们前进的步伐中。
“但当我说向前一步时，它最多是0.1秒，可能是0.2秒，0.3秒。剩下的大约一秒钟的进步，只是因为这条赛道更适合赛车。”
诺里斯说他的圈速还有提高的空间，但不足以追进到第三名佩雷兹的圈速。
“这是很好的一圈，”他说。“但这不是我想要的，有几个错误。主要是在9号和10号弯，高速弯，我有一个相当大的转向过度，这是非常可怕的，说实话。”。
“但除此之外，赛车整个周末都感觉不错。这至少给了我很好的信心，随着抓地力的提高和燃油油位的下降，我感觉越来越有信心。所以我很高兴，P4对我们来说是一个非常好的成绩，也是本赛季的最好成绩。”
他的队友丹尼尔·里卡多将以第七名发车，他对自己在排位赛中的最后一轮表现感到不满。
“我有点沮丧，因为我周末最糟糕的一圈可能是最后一圈，”他说。“一号弯已经开始了，然后我感觉自己在最后一圈中可能有三次差点偏离赛道，所以我不确定我们错过了什么，有点不对劲。”。
“但在那种情况下，显然很遗憾，没有把它放在那里显然很重要。最后，我们获得第七名的是使用旧轮胎做出的。”
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