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雅马哈YamahaR6赛车摩托威改装 [复制链接]

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雅马哈(Yamaha)R6是中量级跑车中最具代表性的一款摩托车,它的性能如何体现出来?街道超车?山路拼杀?都不是,并且这些做法都不安全。能够放心地检验一部跑车能力的,唯有赛道。

大家还记得前不久我们曾经做过的雅马哈R6测评吗?是不是没看够觉得不过瘾?摩托威编辑部决定将这部雅马哈R6改造成一部标准的赛车,并持续为大家带来改装经验以及赛道体验。

能否改装出一部高品质的赛车,改件的品质和技师的水准都是决定性的因素。我们于年6月某一天的下午,将这部即将动工的R6运到了“北京两轮族俱乐部”。

三位技师一听要将R6从街车变成标准的赛车,都产生了浓浓的兴趣,纷纷放下手中的工作,一起招呼↓

杨老板(兼技师)熟练地拿起了工具,亲自开干!

拆外壳的时候一定要小心翼翼,避免掰坏原车外壳的塑料卡扣,螺丝也要分类收好,避免丢失。

在拆除车辆的电器时要提前将电瓶断电,避免出现任何可能的问题。

经过了半个小时左右,前头和侧板已经拆完

拆车尾相对容易很多。分分钟的事啦~

下一步要开始拆排气

拆排气的时候要先从尾段开始,一步步进行。在这一部分需要注意的是,尾段排气上面有两根排气阀门的拉线,前段有一个氧传感器,拆排气的时候要注意提前将它们取下。

拆排气的时候顺便也把升高脚踏拆了下来,因为前齿盘被脚踏与发动机的连接杆挡住了,会给之后更换前齿盘带来麻烦。

上面3张图是将后轮拆下,没有什么技术含量,就不多介绍了。唯一需要注意的是不要划伤后刹车盘。

拆前链轮的固定螺丝时用上了风炮,因为这颗螺丝会越跑越紧,光靠手的力量是无法完成的。不过安装时要用扭力扳手,根据原厂手册上标注的扭矩数字上紧。

这拆法也太狠了吧!其实这样更快,因为原厂的链条也不带能拆的卡扣,索性直接弄断会比较方便。反正后续不会再使用原厂链条了。

三下五除二就取下了原厂排气。值得一提的是,原厂排气还是比较重的,改装后会对轻量化有很大帮助。下面就开始拆车把和上连板。

接下来要进行车把的改装,因此需要将上连板取下。拆上连板的大螺丝一定要用专业工具,不然拧花了会很难看,尤其是有强迫症的人......

拆上连板的时候一定不要使用暴力,松开螺丝轻轻晃动即可,如果效果不好可以用胶皮锤子辅助一下。上图为拆下上连板后的照片。

这是本次需要改装的部分改件,还有部分配件没有到货,文章后面有整车的改装清单。

更换空滤相对来说比较简单,将原厂的空滤更换成KN高流量空滤,好处就是进气量比原来大,使发动机“呼吸”的更加顺畅,最终达到高转速区间增加马力的效果。但会损失一小部分低速扭矩。不过,在赛道中骑行,很少有机会使用到低转速区间。

原车的一体式车把已经被换成分体式车把,好处是拆装方便,单跟车把的成本便宜。而如果采用原厂件,损坏的话只能更换车把总成。

原厂R6是没有方向阻尼器(以下简称钛尺)的,我们选择了ohlins的多段阻尼可调钛尺。加装钛尺的好处是,在重刹车和过弯时提高车辆稳定性,在一定程度上提升了安全性。

原厂后牙盘

拆掉牙盘后

已经将改装牙盘装上。改装后,齿比会产生变化,链牙齿数变化越大,车辆的动力输出特性变化也会越大,同时会影响车辆的极速,如果不做相应的改装,仪表显示的速度值也会失准。一般赛车都会针对不同的赛车场更换不同的前后传动比。

改装顶级的比赛用DIDER-V3链条,加装好需要给链条铆钉铆死,这个链条会比原厂件提升很多,耐磨程度包括轻量化程度都有所提高。

接下来要更换刹车油管和刹车油。这时一定要注意:刹车油的腐蚀性很强,滴在车身上车漆很快就会被腐蚀,而且滴落在刹车盘上也会对刹车性能有影响。因此在更换的过程中可以多浇水,多垫些抹布,防止刹车油和车上某部位直接接触。

更换前后刹车钢线和摩特竞技刹车油,改装后会比原厂的抗热衰减能力强很多,刹车手感和刹车灵敏度都有很大提高,整体提升的非常明显。

从下午3点左右已经施工到晚上,小编也亲自动上手了

新的赛车外壳是玻璃钢的材质,特点硬度高,耐磨,摔不烂。车版在安装前都需要打孔,安装快拆螺丝,便于以后更换维修。(在打孔时要注意,这个玻璃纤维屑弄到身上后会很痒,小编深有体会)

确定要装这个么?

还是这个适合我们(二手某改装品牌排气)。不过尾段排气有点臃肿了

还是这个适合我们(二手某改装品牌排气)。不过尾段排气有点臃肿了

不然排气每段的接口和整体的位置会不合适(漏气)

装排气弹簧的小技巧,用一根钢丝绳拉弹簧比用钳子好用还省力气

装排气弹簧的小技巧,用一根钢丝绳拉弹簧比用钳子好用还省力气

安装头部车壳的过程

安装车壳底板的过程

其实只要打孔位置准确,安装赛车外壳没有任何难度。我们的这套外壳质量很不错,整体贴合度很高,严丝合缝。

最后一个环节——前挡风,这个是改装的前挡风,是一种特殊的塑料材质,特点是韧性极强,怎么摔都不会碎,防止摔车的时候伤到自己或者他人

这个护盖姗姗来迟,没有拍细节图,一套三个,左侧一个右侧两个,起到保护发动机的作用

而后几天,我们将原本颜值不高的排气尾段也进行了更换

目前整车基础的改装就改装完毕了

改装清单:(1)赛车外壳(2)全段排气(3)钛尺(4)刹车钢线及刹车油(5)链条(6)前后牙盘(7)普利司通R10轮胎(8)升高脚踏(10)KN空滤(11)发动机保护盖一套(12)车把(13)风档新的赛车外壳是玻璃钢的材质,特点硬度高,耐磨,摔不烂。车版在安装前都需要打孔,安装快拆螺丝,便于以后更换维修。(在打孔时要注意,这个玻璃纤维屑弄到身上后会很痒,小编深有体会)

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