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车厂为了让旗下公升级超跑符合参加世界各地比赛的资格，都会按照WSBK（世界超级摩托车赛）赛例生产超跑。例如赛例规定四缸发动机不可以超过cc，双缸发动机不可超过cc。而NORTON最近再次公布的新车却使用超过匹马力的V4发动机，排气量高达cc，换句话说，不可参加正规超级摩托车赛；NORTON的超级跑车是针对消费者而设，所以不在乎参赛资格。
尽管NORTON雄霸50年代前的TT人岛赛，但已成过去。8年重生的NORTON，凭手工制造的COMMANDO在市场站稳脚跟，车厂与此同时重返TT赛事。NORTON当时使用转子发动机的NortonNRV比赛，因此直到现在，仍有大量车迷期待NORTON推出使用转子发动机的量产跑车。来到年，NORTON改用第一代SG1赛车出战TT，赛车配备cc的V4发动机及铝合金双翼梁车架；年，NORTON使用第二代SG2参赛。直至年，NORTON的V4赛车SG5进入第5代，赛车更取得突破性佳绩，在SUPERBIKETT组别取得第7名，最高车速达到.02km/h，平均车速也达到.61km/h，标志着NORTON达到世界级水准。
NORTON将TT取得的技术融入新车内，据NORTON负责人StuartGarner表示，有信心利用现代技术，把cc的V4跑车达到cc跑车的操控性能及重量，而V4发动机的角度是72°，目标马力输出是匹。圆管型车架采用航空级铝合金制造。先进电子系统包括弹射起步（launchcontrol）、循迹系统（tractioncontrol）、防翘头（anti-wheelie）、自动降档补油（autoblipper）及可调校的发动机制动（enginebrakingcontrol）等等。至于是否配备电子避震仍在考虑中；此外，新车车尾还可能加入镜头，实时拍摄图像在LCD液晶屏幕显示，让骑士观察车尾交通情况。
StuartGarner表示新V4跑车除了有限量台特别版外还有标准版，而具体规格有待公布，新车将于年底英国车展曝光。
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