纳新
油车队
各位18级及以上的同学们大家好这次的推送不一样啦我们纳新啦！！！纳新啦！！！新啦！！！啦！！！看过了车队大佬的日常大家有没有想加入这个大家庭呢~下面让我们来具体的了解一下油车队的构造吧~
HRT油车队即GW-HRT
全名为哈尔滨工业大学光威燃油方程式赛车队
每年中国襄阳的FSC中国赛
和日本静冈的FSAE日本赛
都会见到我们的身影
油车下分五个组别，分别是——
动力组，底盘组，车身组，电气组，商业组。
此次招新的有电气组，车身组和商业组。
从年到年油车已经经历了十个年头已经创造出十辆性能优异的赛车九届磨砺十年传承不一样的年龄不一样的专业但是唯一不变的是油车队员们流淌在心中的热血是我们为车队辛苦付出的毫无怨言现在我们需要一批新鲜血液需要那个敢于付出的你下面是此次纳新各组各系统的介绍各位小可爱可以自行了解喜欢的组别哦~
01
商业组
如果你对钱感兴趣如果你对设计感兴趣如果你对摄影感兴趣如果你会使用PS,PR,AI,AE,C4D等软件如果你想试一试答辩那么来商业组吧当你第一次举起相机拍下第一张满意的照片记录下第一次满意的视频当你打开Adobe完成调色，抠图，设计当你打开财务系统帮助队内成员上报发票当你接过一个项目，一个比赛写出一篇篇讲稿和商业计划书再到赛场上的神采飞扬肩膀上的千斤重担终于成就了我们的辉煌在之前的时光里商业组一路披荆斩棘曾经答辩获得工信创新创业特等奖学金互联网+省赛金奖中俄（工业）创新大赛优秀奖等数十项奖项新的成就由你来创造我们要做的：营销报告商业组参加FSAE静态赛营销报告项目商业逻辑方案、市场调查、财务分析我们的目标是取得更好的名次宣传设计平面作品的设计制作3D渲染和视频剪辑我们是车队的门面担当财务运营财务报账和资金管理赞助反馈和团建运营我们是车队的后勤保障团队运营参与车队日常管理运营车队创业公司参加各类创新创业大赛我们是车队运营的根本保障我们需要的你是这样的：会一些基础的PS,PR操作（当然大神是很欢迎的）；有一定的审美基础；有良好的人际交往能力；对营销方面的知识感兴趣；上面的几条是锦上添花但是你必须有责任心；有较强的学习能力；有正确的价值观和为他人服务的意识；有车队的整体荣誉感。商业组联系人薛涵月
02
电气组
我们在工作中主要负责：线束设计整车线束建模，后期整车线束布置。线束是整车电路的血脉，对于线束的抗干扰以及整车线束的合理设计都需要认真对待。学习软件：CATIA标定油车的“大脑”调控ECU，调控整车传感器，控制发动机学习软件：MOTEC软件与电脑沟通，将自己的想法通过程序去实现，需要有耐得住寂寞的心以及活跃创新的意识加入后需要好好学习c语言常用软件keil等硬件实现赛车功能的必备组件，需要学习充足的电路知识，学习电路板绘制，并对单片机程序编写进行学习常用软件Altiumdesigner等
纳新要求：
需要进行笔试和面试
需要有对赛车的热爱以及团队责任感
进入车队后将会有试用期，试用期期间主要会考察对待一件事的态度，对于进车队前会什么知识没有过多要求，但对学习能力以及态度会有要求
电气组联系人东鹏玮
03
车身组
我们是中国大学生方程式第一个自主研发制造的碳纤维CFRP单体壳承载式车身第一个自主设计制造的碳纤维碰撞快首批使用全套碳纤维空气动力学套件第一个使用复合材料工艺仿真的车队哦！
车身心情记
从-，HRT-C车身十年的成长，我们拥有了国内领先的碳纤维单体壳，19.8kg的车身重量带着N·m/°的扭转刚度，更轻，更安全，更炫，是我们的目标。在这里，你也可以设计出自己的空气动力学套件，包括前翼、侧箱、尾翼及扩散器。你会收获丰富的理论知识和软件技术，也可以体验完整的碳纤维加工工艺和金属焊接技术。我们下设单体壳与整车造型，空气动力学套件，人机工程与安全，车架，四个系统。
我们这一次需要的你是这样的：人机工程与安全（1人）赛车人机交互的畅想者与践行者。负责人机参数测定，前端碰撞块、鼻锥、座椅、防火墙、主环前环、头枕等部件的设计与加工。用“细节决定成败”描述人机系统十分恰当。系统下有很多小部分，要求做事认真负责，细致耐心，团队意识、沟通协调能力、动手实践能力强。英语文献阅读能力强者或对CATIA有较好基础或兴趣者优先。单体壳与整车造型(2人)从事车身主体结构-单体壳的设计和制造。具体有单体造型设计、单体铺层结构设计、预埋结构设计、SES实验规则文件提交等工作，使用CATIA、ANSYS、PAM-Composites（ESI）、Keyshot众多软件，并且负责把控整车造型，以及每年赛车涂装的相关事宜。我们最
