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开团热销日本,免收纳赛车轨道可骑行滑 [复制链接]

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这是一款小朋友超爱的汽车玩具,来自日本品牌ides,相信很多朋友在实体店都有见过。

除了是一辆灵活顺滑,炫酷的滑步车,它还暗藏机关,胖胖的车身里藏有一个“升降式”赛车轨道!

△滑步车

△轨道赛车

刚把这款小车带回家,小酒立即就被它的造型吸引,一直守着摆弄。我说,“还没有装电池呢,你去找外公装电池”,他玩两下,又去守外公,说“池,池”。

外公拿出螺丝刀,他也抓一把,歪着头看,迫不及待想要玩。终于装好了,酒酒玩这个轨道简直就是无限循环!来看视频:

△小酒太喜欢这个轨道了,无限循环遍

这辆小车回家第一天,他竟然玩了一个多小时都没空理我,妈妈第一次失宠这么久??

停车场,汽车扫描机、充电处、可转动的车况检查台,还有升降电梯和起点处的助推器,满足电影和动画片里的所有设定,小朋友可以轻松脑补出一场速度与激情。

赛车停车场:

检查车辆:

准备就绪,进入赛道:

按下开始键,出发咯:

更重要的它省去了每次搭建、收纳赛车轨道的时间!还几乎不占空间,设计好巧妙啊!

△盖上三个盖子,就能轻松收纳

△车尾的后备箱是用来收纳玩具小车的,

最多可以放四辆

△后备箱有锁扣可以扣住

ides做到了滑步车和赛车轨道的完美结合,多重玩法是我推荐它最大的原因。

作为外观酷似小货车的滑步车,它的优势主要在于静音、轮子非常顺滑,不易倾倒。

△叫着“妈妈”,朝我飞奔而来~

两腿轻轻一蹬就能把小车滑走

△方向盘控制两前轮,转向非常顺畅

△拿到外面玩,

收获了好多小朋友和大人友善的注目??

△开车开够了,打开轨道再玩玩小车

△赛道玩腻了,合上轨道,继续嘟嘟嘟开走。

小男孩进入无限循环的玩车模式??

ides带有一个非常逼真的方向盘,上面有手拨转速表,模拟档位杆和电源开关。转动电源键还会有汽车启动的马达声,轰轰轰!拨动转速表也会发出加速的轰鸣声,特别有开真车的感觉。

来看它的开箱视频、安装和玩法介绍:

时间轴:

安装部分2:00—6:00

赛车轨道部分6:00—11:50

滑步车部分11:50—结束

另外小车还有好听的歌曲哦,动感的音乐可以瞬间吸引孩子的注意,手舞足蹈~

伴随着音乐节奏把小车开走吧,歌曲是日语歌《NorimonoGoGoParadise》。

一个可爱的日本宝宝和姐姐的合唱?

它的一些细节设计也非常贴心。因为定位为室内玩耍的小车,ides的前后车轮都为PVC材质,静音的同时还能减小对木地板的磨损。

小车的外形圆润可爱,所有拐角和尖锐处都做了圆角设计,非常安全。

小酒现在19个月,座位的高度和宽度都特别合适,小车部分可以从孩子1岁玩到3岁(身高80cm到cm),车身承重20Kg,可以两个孩子一起坐。其实大人坐上去也完全没问题的,酒总让我坐,就是大人腿太长了蜷着不舒服。

△座位很宽,有防摩擦的条纹

如果孩子小胖腿不够长,够不着地板或者还不太会滑,可以先玩汽车轨道,汽车升降台,小车和带音效的方向盘等。

总的来说,这是一款玩法多多,适合1-6岁孩子的玩具。

烦恼?

这款车是由ides和日本老牌玩具车制造商Tomica合作设计的,赛车轨道适配Tomica多美卡所有车型(除特种车),只要孩子愿意,你可以把它变成一个赛车俱乐部,体验竞技的紧张感,超好玩。

△油管博主maniajapansong的开箱视频

△我的江山

还可以和其它轨道玩具结合在一起玩:

载上其它“小乘客”:

ides来自日本,于年在东京建立,是全世界最早进入儿童用品业界的品牌之一,也是迪斯尼在日本的玩具生产合作商。ides专注于设计儿童平衡车、自行车等儿童用品,其中儿童三轮车市场占有率更是高达7成以上,服务了几代日本家庭,质量过硬。

而多美卡变形玩具车是其中广受好评的一款玩具,年在日本上市,同年被引入国内,备受国内妈妈和宝宝追捧,经常卖断货。

△ins截图

在淘宝和小红书上可以轻易搜到上千条评论。滑步车+轨道玩具的双重玩法是大家最满意的设计,更是有妈妈称它为“最棒的扭扭车”。

小说明:

ides不能算是扭扭车,称它为滑步车更合适。两种车的“驾驶方法”很不一样。扭扭车重心更低,不需要蹬地,扭动方向盘就能开,通过方向盘左右转动的力度,就能调整方向,向前滑行。

而ides是一辆滑步车,是靠脚蹬地的力量把车滑走的,座椅也更高,孩子需要不断蹬地让车前进或后退。

△小红书上有超多妈妈推荐

小车是很厚的塑料材质,不会有塑料的廉价感,完全没异味,通过了玩具界最严格标准之一的日本ST(safetytoy)标准,品质非常好。

这里想单独说明一下ides这款车的设计、制造流程,用了近10个月时间,经几十次改版而成,过程非常严苛。

关于图纸阶段的验证至少要3个月以上,验证用的手工样(类似于汽车的油泥模型)阶段至少3~5版;模具样品视模具完善情况而定,一般开模一次,修模两三次,每次都要生产大量工程验证用的模具样品,用来验证各部件的配合度和公司内部测试(内部测试标准高过日本ST标准1.5~2倍)及外部测试。待内外部测试均通过后,才会进入量产阶段,也就是我们看到的正式产品。

安装方法也特别简单,几分钟就能搞定,掐面的开箱视频里有哦。图文版的安装方法也可以直接拉到文末的“常见问题”。

这款ides小汽车在日本的售价折合人民币约元,天猫旗舰店原价元,活动价+优惠券最低售价是元,而我们的团购价是元,全网最低。

△日本

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