导语姚奇敏，交大机动学院研三学生。上海交通大学赛车队创始成员之一，技术总监，主要是负责车队的新车设计研发制造和测试工作，今天我们来讲述他与赛车从小仰慕，一见倾心，经历起伏，从大三到研三，长达五年的爱情故事！
男主：黑框眼镜、格子衬衫，不高不矮，典型交大理工技术男。脑补一下画面，是不是这个样纸呢？
错了！是这样的呢！（男主太羞涩，非要放创始团队合照）
今天，我们就来走近小时候看着拖拉机就高兴，现在却会造赛车，以后工作也将围绕着汽车转的交大牛逼技术宅！
爱，从小开始问：交大赛车技术总监君，你好！你是什么时候对赛车有兴趣的呢?答：啊，我从小时候开始就看F1，主要还是天生比较喜欢车。很小的时候在农村邻居家有伯伯修拖拉机，他修多久我就能在旁边呆多久，帮他递个零件神马的，可好玩了！一见倾心，便再也不想出来了问：那你是怎么真正接触到赛车的呢？
答：真正开始接触汽车，是从11年下半年开始，那会儿一脚踏进了FormulaStudent的坑，至今都没想爬出来。
我们这一批人算是现在的交大赛车队的创始人，主要是当年机动学院和密西根联合学院的20来个人。第一次碰到当时的队长吴伟是在年世博一起做志愿者。年，他想在交大组建赛车队参加大学生方程式比赛（FormulaStudent），自己造车，自己开。这是我从小就很感兴趣方向，加上感觉他也是挺靠谱的一个人~于是懵懵懂懂就一起开始了！有过起伏仍然继续，这就是真爱！问：加入车队后你有什么印象作为深刻的故事？答：到了年，我也大四准备本科毕业了，那年我在设计阶段开始负责整车总装。所谓总装就是将各个小组在电脑里设计的各个部分的零部件装配体合在一起拼成一辆车。过程还是比较痛苦的，因为各个部分自己的问题解决之后，往往拼在一起还是会有各种冲突需要调和，有些调整还有可能是大改。当时我也是第一次做这个事情，没啥经验，再加上个人有点完美主义倾向，在细节上抠得太多，经常和技术部门干到晚上一两点。后来车子也顺利做出来了，然后那年还开了新车发布会给新车揭幕。都是第一次还挺激动的！后来在赛场，第一次推车进车检区车检，第一次体验完成所有车检，第一次看到亲手造的车子在赛场上跑起来，最后一天又第一次眼睁睁看着车子在跑道上熄火无法继续比赛！！！怎么说也是辛苦了一年然后信心满满地去了赛场，非常伤心。我的第一次算是失败了，但回想起来，觉得在这个过程中学习到的知识与比赛中队友的相互依靠感才是最重要的。还好，今年终于体验到了完成左右比赛项目并且能拿一个小奖杯的心情。。。在赛场上结束之后跟队员们拥抱的时候，眼泪都掉下来了，哎，这么多年终于等到这一天啊，也真是有点晚！我会一直爱下去！问：作为赛车队研三老学长，还有什么想说的么？
答：今年又认识好多新面孔。作为车队最老的和最小队员居然已经有了6年的年龄差距，也是醉了~看到很多队员来了又走，撑起整个车队运作的都是队员们无私的牺牲与奉献。也欢迎新的同学加入我们。
关于学习与坚持，我自己一开始我并不是汽车专业的，后来发现如果有兴趣，学本科书本上的东西很快。另一点是，如果光靠汽车专业书的东西，是远远不够的，几乎都得靠自己通过各种途径寻找资料来帮助自己，包括问老师，问工程师，与其他车队交流，找论文，有些也需要做一次碰壁然后改进再来这样一步一步前进！（标准学霸句式）上照镇楼：交大大微笑鲨鱼赛车后面那个低调的技术男
（分享评论点赞够多的话，下次再上赛车手故事哈，也是交大的哦！）
文/图
徐维上海交通大学媒体与设计学院
部分照片
男主及其好友的朋友圈
编辑
唐欢
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