白癜风皮肤 http://pf.39.net/bdfyy/bdfal/191118/7619815.html年10月9日至13日，第九届中国大学生方程式汽车大赛(简称FSCC)在湖北襄阳举行，我校交通与车辆工程学院至尚方程式赛车队在大赛中获得燃油效率第14名、总排名36名，并荣获“最具影响力车队”第3名的成绩。
年第四代赛车造车历时十个月，从前期仿真设计到后期整车装配，车队成员不断商量磨合、创新改进设计方案，使得8月底赛车整车成功落地行驶。赛车整体设计主要围绕着轻量化、动力性、燃油经济性三方面进行全面提升，整车设计亮点包括数据采集系统、碳纤维悬架、主动尾翼和自动升档，具有十寸轮辋轮胎、全碳纤维悬架、偏心轮结构、motec调教、钛合金半轴、钛合金轮毂螺栓、DRS、碳纤维转向总成、大量数采装置等高配置硬件，实现新型结构的3D打印进气和车身60%的轻量化设计。
本次大赛共吸引来自全国66所大学车队参赛，包括设计答辩、营销答辩和成本、制造答辩的静态赛及通过三轮车检后8字绕环、高速避障、耐久赛三个环节的动态赛等环节，最终吉林大学吉速车队夺得赛季总冠军。至尚车队在分项比赛环节中，取得静态赛成本报告第26名、设计答辩第38名、营销答辩第38名，动态赛8字绕环第35名、高速避障第53名、耐久赛第40名的成绩。
近年来，交通学院坚持立德树人根本任务，努力探索工科学生培养规律，充分发挥学科专业优势，积极搭建“一专业、一社团、一赛事”的学生创新实践平台，每年投入40万元用于大学生科技创新，着力培养学生的科研创新能力、实践能力和工程素质，努力培养“有社会责任、有创新精神、有专门知识、有实践能力、有健康身心”的“五有”人才。至尚方程式赛车队依托车辆工程学科专业设立，自年成立以来，学院每年投入约20万元让学生自己动手设计制造一辆全新的方程式赛车，车队曾获得中国大学生方程式汽车大赛赛季“最佳新秀奖”、赛季全国二等奖。
中国大学生方程式汽车大赛创立于年，以发掘和储备精英人才、促进中国汽车工业从“制造大国”迈向“产业强国”为目标，被誉为“汽车工程师的摇篮”，是一项由高等院校车辆工程或相关专业在校学生组队参加的汽车设计、制造与使用的比赛。
各参赛车队按照赛事规则和标准，在接近一年的规定时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座休闲赛车。通过FSCC过程的锻炼，参赛学生能够在设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调的能力上得到全面提升，在实践中迅速成长为一名合格的汽车研发工程师，实现造车梦。
